کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
4986274 1454801 2017 30 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
On the influence of fluid dynamics and elastic deformations on pressure buildup in partially filled gaps
ترجمه فارسی عنوان
در اثر دینامیک سیالات و تغییرات الاستیک در ایجاد فشار در شکاف های پر از بخار
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
محدوده انتقال از مرز به روانکاری مخلوط توسط فرایندهای با تعامل پیچیده بین اجزای جامد و مایع است که کاملا شکاف را پر نمی کند. اصطکاک و رفتار سایش مربوط به پدیده های مختلفی در منحنی نئواستریبک وجود دارد که هنوز به خوبی درک نشده اند. تحقیق نویسندگان بر تحقیقات بنیادین این رژیم قبیله ای تمرکز می کند. در این مقاله مطالعات اخیر در مورد مدل های مربوط به افزایش فشار در شکاف های پر از حفره ارائه شده است و اهمیت تکنیک ریاضی مورد استفاده برای ترکیب دینامیکی سیالات را در محاسبات نشان می دهد. این مدل برای تغییر شکلهای کششی گسترش یافته است. مطالعات اساسی نشان دهنده ارتباط این تغییر شکل ها در ترکیب با نسبت پر شدن با توجه به تأثیر آنها بر توزیع فشار است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی شیمی شیمی کلوئیدی و سطحی
پیش نمایش مقاله
در اثر دینامیک سیالات و تغییرات الاستیک در ایجاد فشار در شکاف های پر از بخار
چکیده انگلیسی
The transition range from boundary to mixed lubrication is characterized by processes with complex interactions between solid bodies and a fluid that does not completely fill the gap. The associated friction and wear behavior exhibits manifold phenomena in the Neo-Stribeck-curve that are not yet well understood. The authors' research focusses on fundamental investigations of this tribological regime. This paper presents recent studies on models concerning the pressure buildup in partially filled gaps, and illustrates the importance of the mathematical technique used towards incorporating the fluid dynamics into the calculations. The model is extended to include elastic deformations. Fundamental studies reveal the relevance of these deformations in combination with the filling ratio, with regard to their effect on the pressure distribution.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Tribology International - Volume 105, January 2017, Pages 345-359
نویسندگان
, , ,