Experimental characterization of velocity fields within the front of viscoplastic surges down an incline

این مقاله در مورد اندازه گیری های با وضوح بالا از میدان سرعت در جلوی موج های ارتوپلافت آزاد در یک کانال شیب گزارش می شود. شکل سطح آزاد و موقعیت لایه پلاگین غیر قابل نفوذ در داخل موج ها نیز نظارت می شود. نتایج تجربی با پیش بینی های یک مدل لایه نازک بر اساس تقریب روانکاری مقایسه می شود. به رغم سادگی آن، مدل به نظر می رسد توصیف دقیقی از جریان در بیشترین افزایش را ارائه می دهد. همانطور که پیش بینی شده، یک ساختار جریان دو لایه به طور واضح مشاهده می شود، با یک لایه بالایی پلاگین به تدریج به سمت جلو حرکت می کند. این فقط در نوک جریان است، نزدیک به خط تماس، که اختلاف با مدل دیده می شود. لایه پلاگین به طور کامل ناپدید می شود و پروفیل سرعت در سراسر عمق جریان حرکت می کند. شکل آزمایشی آزمایشی نیز از همتای نظری آن متفاوت است. فاصله از خط تماس که در آن مدل روغنکاری شکست خورده است، برای هر آزمایش محاسبه شده است و بین 1 تا 2 برابر حداکثر ارتفاع جریان متغیر است. در آینده، این مجموعه داده تجربی باید یک معیار منحصر به فرد برای ارزیابی قابلیت پیش بینی مدل های پیشرفته تر جریان داده شود.