کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5001175 1460866 2017 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A decision support tool for transient stability preventive control
ترجمه فارسی عنوان
یک ابزار پشتیبانی از تصمیم برای کنترل پیشگیری از گذرا
کلمات کلیدی
اپراتور اتاق کنترل پشتیبانی تصمیم ارزیابی آنلاین، کنترل پیشگیرانه، آگاهی وضعیت، ثبات گذرا،
ترجمه چکیده
این مقاله یک ابزار پشتیبانی تصمیم برای کنترل پیشگیرانه های گذرا ارائه می دهد که موجب افزایش آگاهی وضعیت از اپراتورهای اتاق کنترل می شود با ارائه اطلاعات اضافی در مورد وضعیت سیستم قدرت از لحاظ ثبات گذرا. برای ارزیابی ثبات گذرا برای گسل های بالقوه بحرانی، یک رویکرد دامنه زمانی استفاده می شود. مکان های خطای بالقوه بحرانی با استفاده از یک غربالگری اتفاقی بحرانی از طریق تجزیه و تحلیل شرایط ایستا قبل از اختلال شناسایی می شوند. اتوبوس های شناخته شده تحت بررسی غربالگری احتمالی سریع قرار می گیرند که احتمال احتمالی / اتوبوس های واقعی را تعیین می کنند. این دو بازنگری هدف کاهش بار محاسبات ارزیابی است، زیرا تنها موارد احتمالی که به عنوان انتقادی مورد توجه قرار می گیرند، مورد توجه قرار می گیرند. زمان پاک کردن بحران برای شرایط بحرانی تعیین می شود. ارسال مجدد پیشگیرانه از ژنراتورها برای اطمینان از حداقل زمان مشخصی برای پاک کردن خطاها در تمام اتوبوس ها، در حالی که هزینه ها به حداقل می رسند. نتایج ارزیابی به اپراتور اتاق کنترل ارائه می شود، که تصمیم به قبول اعزام پیشنهاد شده یا تکرار ارزیابی با توجه به محدودیت های کاربر خاص را ارائه می دهد. اثربخشی روش پیشنهادی بر روی یک سیستم استاندارد 9 اتوبوس و سیستم تست نیوانگلند نشان داده شده است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی مهندسی انرژی و فناوری های برق
چکیده انگلیسی
The paper presents a decision support tool for transient stability preventive control contributing to increased situation awareness of control room operators by providing additional information about the state of the power system in terms of transient stability. A time-domain approach is used to assess the transient stability for potentially critical faults. Potential critical fault locations are identified by a critical bus screening through analysis of pre-disturbance steady-state conditions. The identified buses are subject to a fast critical contingency screening determining the actual critical contingencies/buses. These two screenings aim at reducing the computational burden of the assessment, since only contingencies considered as critical are taken into account. The critical clearing times for the critical contingencies are determined. A preventive re-dispatch of generators to ensure a predefined minimum critical clearing time for faults at all buses is proposed, while costs are minimized. The results of the assessment are presented to the control room operator, who decides to accept the suggested dispatch or to repeat the assessment considering additional user-specific constraints. The effectiveness of the proposed method is demonstrated on a standard nine-bus and the New England test system.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Electric Power Systems Research - Volume 147, June 2017, Pages 88-96
نویسندگان
, , , , ,