کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
5003031 | 1368462 | 2016 | 6 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A Comparative Study of Three Differentiation Schemes for the Detection of Runaway Faults in Aircraft Control Surfaces
ترجمه فارسی عنوان
بررسی مقایسه ای سه طرح تمایز برای تشخیص نقص های فرار در سطوح کنترل هواپیما
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
شناسایی خطا، تشخیص گسل، فرار کن، تفکیک،
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
سایر رشته های مهندسی
مکانیک محاسباتی
چکیده انگلیسی
In this paper, three different differentiation schemes are studied for the development of a generic fault detection scheme. The case of runaway fault is investigated. A runaway is an uncontrolled deflection of a control surface which can go until its physical limitation if it remains undetected. The proposed technique is a signal-based one that relaxes the need of an accurate actuator modelling. The core element of the proposed fault detection scheme is a differentiation scheme. In this context, a comparative study is made by using noisy signals. Note that the assessment of differentiation is done by using the Absolute Mean Error (AME) ratio, the percentage Variance Accounted For (VAF) and the Index of Agreement (IoA).
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: IFAC-PapersOnLine - Volume 49, Issue 17, 2016, Pages 70-75
Journal: IFAC-PapersOnLine - Volume 49, Issue 17, 2016, Pages 70-75
نویسندگان
J. Cieslak, A. Zolghadri, P. Goupil, R. Dayre,