Numerical simulation of a vertical axis wind turbine airfoil experiencing dynamic stall at high Reynolds numbers

در نهایت، افزایش تعداد رینولدز نشان می دهد که برای عملکرد آیرودینامیکی هواپیما مفید است به عنوان یک ضریب حداکثر حداکثر ممانعت به دست می آید، به علت تاخیر در جدا شدن جریان تا زوایای بسیار بیشتر از حمله است.