کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5013137 1462826 2017 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Thermo-economic performance analysis of a gas turbine generator equipped with a pressurized and an atmospheric solid oxide fuel cell
ترجمه فارسی عنوان
تجزیه و تحلیل عملکرد حرارتی یک ژنراتور توربین گاز مجهز به سلول سوختی تحت فشار و اتمسفر اکسید جامد
کلمات کلیدی
توربین گازی، سلول سوختی تحت فشار، سلول سوخت اتمسفر، راندمان اگزرژی، برگشت پذیری، قیمت برق،
ترجمه چکیده
هدف اصلی این تحقیق، معرفی و ارائه دو پیکره بندی مختلف برای سیستم های سلولی سوخت ترکیبی گاز مستقیم از نوع مستقیم و تجزیه و تحلیل این سیستم ها بر اساس مدل های ترمودینامیکی و گرما-اقتصادی است. در اولین طراحی پیشنهادی، دو سلول سوختی در بالای جریان توربین قرار گرفته و تحت فشار خاصی عمل می کنند. در حالی که در طراحی دوم، یکی از سلول ها به پایین تر از توربین منتقل می شود و تحت فشار اتمسفری کار می کند. همچنین در تحلیل های اقتصادی انجام شده در این تحقیق، یک مدل اقتصادی ساده و مدل الزامات درآمد کل برای محاسبه هزینه تولید برق و سایر هزینه های مربوطه مورد استفاده قرار می گیرد. بررسی دو سیستم پیشنهادی نشان می دهد که سیستم هیبریدی با یک سلول سوختی تحت فشار و یک اتلاف سوخت (طراحی دوم) بهره وری بالاتر و ظرفیت تولید انرژی را در اختیار دارد، اما در عین حال، میزان تخریب اضافی و عدم برگشت پذیری بیشتر را نیز دارد. نتایج همچنین نشان می دهد که این طراحی در مقایسه با اولین طراحی آلودگی بیشتر را ایجاد می کند. از لحاظ اقتصادی، قیمت برق تولید شده و هزینه های خرید، نصب و راه اندازی هر دو سیستم تقریبا یکسان است و تفاوت قابل ملاحظه ای در آنها ندارد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی (عمومی)
چکیده انگلیسی
The main objective of this research is to introduce and present two different configurations for hybrid gas turbine-fuel cell systems of direct type and to analyze these systems based on the thermodynamic and thermo-economic models. In the first proposed design, two fuel cells are situated at the upstream of turbine and operate at a specific pressure; while in the second design, one of the cells is transferred to the downstream of turbine, and it works under atmospheric pressure. Also, in the economic analyses performed in this research, a simple economic model and the Total Revenue Requirement model are employed to compute the electricity generation price and the other relevant expenses. The examination of the two proposed systems shows that the hybrid system with one pressurized and one atmospheric fuel cell (the second design) enjoys a higher efficiency and power generation capacity, but at the same time, it has greater exergy destruction and irreversibility rates. The results also indicate that this design generates more pollution compared to the first design. From an economical point of view, the generated electricity price and the purchase, installation and startup costs of both systems are almost the same, and have no significant difference.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy Conversion and Management - Volume 136, 15 March 2017, Pages 249-261
نویسندگان
, , ,