کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5015004 1463718 2017 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Fatigue damage prediction in multiaxial loading using a new energy-based parameter
ترجمه فارسی عنوان
پیش بینی آسیب خزش در بارگیری چند لبه با استفاده از یک پارامتر مبتنی بر انرژی جدید
کلمات کلیدی
هواپیما انتقادی پارامتر خستگی انرژی بارگذاری سیکل، مسیر در حال بارگزاری، انرژی عادی و فشار برشی،
ترجمه چکیده
در این کار یک رویکرد جدید برای تعریف هواپیما بحرانی و یک پارامتر خستگی چند قطبی مبتنی بر انرژی ارائه شده است. انرژی عادی فشار و انرژی فشار برشی در دو سطح هواپیما متعارف برای پیش بینی خسارت خستگی در بارگیری خستگی چند لبه استفاده می شود. تأثیر اثر پواسون، انرژی متوسط ​​فشار معمولی و سهم مختلف نیروهای فشار کششی و فشاری طبیعی محاسبه شده است. یک پارامتر مبتنی بر انرژی تعریف شده است که توضیح می دهد که اثرات مختلف انرژی کل تنش در جهت مختلف مواد. داده های تجربی برای اعتبارسنجی قابلیت های این پارامتر خستگی چند قطبی جدید از جمله 10 مواد و 33 مسیر بارگیری استفاده می شود که بیشترین شرایط بارگذاری معمولا مورد استفاده در آزمایش های خستگی چند الیه است. نتایج نشان می دهد که پارامتر خستگی چند زهی پیشنهاد شده برای بسیاری از این مواد و مسیرهای بارگیری پیش بینی های خوب (درون فاکتور زندگی دو) را نشان می دهد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی مکانیک
پیش نمایش مقاله
پیش بینی آسیب خزش در بارگیری چند لبه با استفاده از یک پارامتر مبتنی بر انرژی جدید
چکیده انگلیسی
A new approach for the definition of the critical plane and a new energy-based multiaxial fatigue parameter are proposed in this work. The normal strain energy and shear strain energy on two orthogonal material planes are used to predict fatigue damage in multiaxial fatigue loading. The influence of the Poisson effect, mean normal strain energy and the different contribution of the compressive and tensile normal strain energies are accounted for. An energy-based parameter is defined which explains the different effects of the total strain energy on different material directions. Experimental data are used to validate the capabilities of this new multiaxial fatigue parameter, including 10 materials and 33 loading paths, which cover most of the commonly used loading conditions in multiaxial fatigue tests. The results show that the proposed multiaxial fatigue parameter gives good predictions (within a life factor of two) for most of these materials and loading paths.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: International Journal of Fatigue - Volume 104, November 2017, Pages 99-111
نویسندگان
, , ,