Multiscale identification of emergent and future conditions along corridors of transportation networks

سازمان های حمل و نقل با مدیریت شبکه های بزرگی از جاده ها با چالش های جغرافیایی مختلف، با توجه به حوزه های قضایی، توپوگرافی، جمعیت شناسی، اقتصاد، سازمان ها و دیگران، به چالش کشیده می شوند. مدیریت ریسک، مدیریت دارایی و تخصیص منابع باید از منظر جامع و بدون آسیب رساندن به نیازهای منطقه ای خاص، در نظر گرفته شود. آژانس ها مقدار زیادی از اطلاعات را جمع آوری می کنند، استفاده از آنها باید شفاف و سازگار با اهداف اعلام شده باشد. نوآوری این مقاله تجزیه و تحلیل ردیابی راهرو است، یک روش برای شناسایی ناهماهنگی از شدت خطر، قرار گرفتن در معرض و آسیب پذیری در طول هزاران کیلومتر از یک شبکه حمل و نقل با ادغام ویژگی های جاده کلیدی و معیارهای عملکرد به نمودار های مستقیم از بخش های راهرو. بخش های جاده تحت استرس با جستجو برای یک یا چند مشخصه که با توجه به داده های متنی خارج می شوند. این مقاله شامل تظاهرات این روش برای ادغام بزرگ داده ها در یک سیستم دنیای واقعی است، که تمرکز بر این است که چگونه روش برای تغییر در مقیاس های جغرافیایی مفید است. تظاهرات نشان می دهد که کارآیی روش برای حفظ حرکت موثر، قابل اعتماد و ایمن مسافر و حمل و نقل است.