کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5021039 1469352 2018 14 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Impact response of hybrid carbon/glass fibre reinforced polymer composites designed for engineering applications
ترجمه فارسی عنوان
پاسخ ضربه کربن هیبرید / کامپوزیت پلیمر تقویت شده فیبر شیشه ای طراحی شده برای برنامه های کاربردی مهندسی
کلمات کلیدی
کامپوزیت ضربه، لایه لایه شدگی،
ترجمه چکیده
ترکیب کامپوزیت هیبرید، ساخته شده از دو نوع مختلف فیبر با قدرت بالا با ماتریس نسبتا کم قدرت برای برآوردن نیازهای خاص، به عنوان مواد مدرن برای بسیاری از برنامه های کاربردی مهندسی به رسمیت شناخته شده است. آنها در مقایسه با استفاده از یک نوع فیبر برای ساخت اجزای ساختاری، که ممکن است بیش از حد قدرت و رقابتی با هزینه باشند، ارزان و کم هزینه هستند. فیبر کربن بسیار قوی است و به ساختار نازک، سبک اما قوی کمک می کند. به میزان مشخص، این هزینه بیش از حد است و باعث می شود مشکل بی ثباتی ساختاری به علت کاهش لحظه دوم اینرسی در مقایسه با استفاده از فلزات سنتی برای طراحی یک ساختار باشد. کامپوزیت های هیبرید قادر به حل مسائل فوق با استفاده از راه حل کم هزینه برای رفع نیازمندی ها می باشند. با این حال، طراحی مواد و ساختارها یک چالش کلیدی در مورد چگونگی استفاده کامل از مزایای این فیبر می شود تا یک ساختار قوی برای مقاومت در برابر بارهای مختلف اعمال شود. این پروژه با هدف بررسی تجربیات واکنش کم سرعت نسبت به ترکیبات پلیمری تقویت شده با فیبر کربن هیبرید / فیبر شیشه ای است. مشخص شد که یک ترکیب ترکیبی با لایه های فیبر کربن سطحی به کاهش خطر آسیب، از لحاظ اندازه آسیب و انحراف در اثر بار ضربه، کمک می کند. با این حال، شکستگی های نفوذ کننده ضربه در برخی از نمونه ها مشاهده شد. خسارات شدید در نمونه هایی با لایه های فیبر شیشه ای سطح و فیبر کربن در هسته مشاهده شد. تصاویر ضبط شده توسط تکنیک ترموگرافی نشان داد که آسیب های موضعی (خللناپذیری) درون یک خوشه شکست خورده وجود دارد که معمولا با استفاده از تکنیک های بازرسی بصری سنتی نمی توان تشخیص داد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
پاسخ ضربه کربن هیبرید / کامپوزیت پلیمر تقویت شده فیبر شیشه ای طراحی شده برای برنامه های کاربردی مهندسی
چکیده انگلیسی
Hybrid Composites, made of two different types of high strength fibre cushioned with a relatively low strength matrix to meet specific strength requirements, have been recognized as modern materials for many engineering applications. They are lightweight and low cost as compared with using a single type of fibre to make structural components, which may be over-strength and not cost-competitive. Carbon fibre is extremely strong, contributing to a thin, light but strong structure. To a certain extent, it is too costly and induces a problem of structural instability due to the decrease of second moment of inertia as compared with the use of traditional metals for designing a structure. Hybrid composites are able to minimize aforementioned problems with a low cost solution to meet the requirements. However, the design of materials and structures becomes a key challenge on how to fully utilize the benefits of these fibre to make a structure strong enough to withstand different loads imposed on it. This project aims at experimentally investigating the low-velocity impact responses of hybrid carbon/glass fibre reinforced polymer composites. It was found that a hybrid composite with surface carbon fibre layers would help minimize the risk of damage, in terms of the size of damage and deflection subject to an impact load. However, failures by impactor penetration were observed on some samples. Severe damages were found on samples with surface glass fibre layers and carbon fibre in core. Images captured by the thermography technique demonstrated that localized damages (delamination) existed within plies in a failed sample, which normally cannot be detected by using traditional visual inspection techniques.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Composites Part B: Engineering - Volume 133, 15 January 2018, Pages 86-90
نویسندگان
, , , , ,