Recent Advances and Future Trends on Plasticity and Impact Mechanics of Ships and Offshore Structures

در حالیکه در خدمت، کشتی ها و سازه های دریایی به احتمال زیاد در معرض انواع مختلف حوادث شدید و تصادفی هستند که عمدتا شامل مسائل فوری و تاثیر گذاری می شوند. سازه های دریایی و دریایی نمونه هایی از سازه های نازک دیواره هستند، اما محیط آنها در ساخت و ساز و عملیات نسبت به سایر ساختارهای نازک دیواره بسیار منحصر به فرد هستند. آنها شامل درجه حرارت بالا جوشکاری ناشی از نقص اولیه (مثلا اعوجاج اولیه، استرس باقی مانده یا نرم شدن در مناطق آسیب دیده از سازه های آلومینیوم جوش)؛ امواج غیر طبیعی / باد / جریان؛ بارهای فشار پویا ناشی از افتادگی، زدن و یا آب سبز؛ دمای پایین در عملیات قطب شمال؛ شرایط بحرانی ناشی از محموله گاز طبیعی مایع؛ فشار فوق العاده بالا در آب های فوق العاده عمیق درجه حرارت بالا به علت آتش سوزی؛ انفجار بارهای ناشی از انفجار؛ بارهای ضربه ناشی از برخورد، زمین یا اشیاء کاهش یافته؛ تخریب مربوط به سن مانند خوردگی، ترک خوردگی خستگی و آسیب دندانی محلی؛ و فروپاشی یا غرق شدن مرز حصیری. چنین حوادث گاهی منجر به عواقب فاجعه بار می شود که منجر به تلفات، آسیب های مالکیت و آلودگی می شود. این مقاله پیشرفت های اخیر و روند های آینده را با تمرکز بر پلاستیک و مکانیک تاثیرات کشتی ها و سازه های دریایی در ارتباط با شرایط شدید و اتفاقی ارائه می دهد.