کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5054104 1371467 2014 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Temporary speed limit changes: An econometric estimation of the effects of the Spanish Energy Efficiency and Saving Plan
ترجمه فارسی عنوان
تغییرات محدودیت سرعت موقت: برآورد اقتصادسنجی از اثرات برنامه بهره وری انرژی و صرفه جویی در اسپانیا
کلمات کلیدی
مصرف سوخت، ایمنی جاده، سیاست مدیریت سرعت، مدل اجزای بدون نظارت،
ترجمه چکیده
امروزه سرعت بخشیدن به یکی از مسائل مربوط به ایمنی ترافیک و مقاومت در برابر تغییر در کشورهای متخازن است. ابزار اصلی در سیاست مدیریت سرعت محدودیت سرعت است. این استراتژی ایمنی جاده ای اغلب ایجاد یا تغییر می کند، به منظور صرفه جویی در سوخت در طول دوره افزایش قیمت ها. با این حال، ارتباط بین محدودیت های سرعت و حوادث ترافیکی، یک موضوع است که به طور گسترده توسط محققان مورد بحث قرار گرفته است، و به نظر می رسد که برخی از اجماع در مورد سرعت به قتل می رسد. با استفاده از مدل های پیشرفته سری زمانی قطعات اجتناب ناپذیر، مطالعه ما به بررسی تاثیر کاهش موقت محدودیت حداکثر سرعت، اجرا شده در اسپانیا در سال 2011، از نظر مصرف سوخت و مرگ و میر. تجزیه و تحلیل ما نشان می دهد که این اندازه گیری تاثیر مثبتی داشته است، گرچه با اهمیت آماری محدود، بر مصرف سوخت و کاهش گسسته در مرگ و میر جاده ای.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی اقتصاد، اقتصادسنجی و امور مالی اقتصاد و اقتصادسنجی
چکیده انگلیسی
Nowadays, speeding is one of the most relevant problems for traffic safety and most resistant to change in motorized countries. The key instruments in Speed Management Policy are speed limits. This road safety strategy is often established or changed, in order to save fuel during periods of rising prices. However, the relationship between speed limits and traffic accidents, is a topic widely discussed by researchers, and there seems to be some consensus about “speed kills.” By applying advanced time series models of unobserved components, our study investigates the impact of a temporary reduction of maximum speed limits, implemented in Spain in 2011, in terms of fuel consumption and fatalities. Our analysis shows that this measure caused a positive effect, although with a limited statistical significance, on fuel consumption and a discrete reduction in road mortality.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Economic Modelling - Volume 44, Supplement 1, 2014, Pages S68-S76
نویسندگان
, , ,