کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5054224 1476534 2013 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Geographical simulation analysis for logistics enhancement in Asia
ترجمه فارسی عنوان
تجزیه و تحلیل شبیه سازی جغرافیایی برای افزایش تدارکات در آسیا
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
در این مقاله شبیه سازی کاهش چند جزء در هزینه های تجاری برای آسیا و بررسی تاثیر آن بر اقتصاد است. مدل شبیه سازی ما بر اساس جغرافیای اقتصادی جدید هفت بخش شامل بخش های تولید و غیر تولیدی و 1715 منطقه در 18 کشور / آسیا در آسیا و دو اقتصاد ایالات متحده و اتحادیه اروپا را شامل می شود. روند جغرافیایی معاملات بین مناطق براساس انتخاب مدرن شرکت تعیین می شود. این مدل همچنین شامل ارزیابی برخی از هزینه های مرز مانند نرخ های تعرفه، موانع غیر تعرفه، سایر هزینه های مرزی مرزی، هزینه های حمل و نقل و غیره است. تجزیه و تحلیل شبیه سازی ما برای آسیا شامل چندین سناریو شامل بهبود / توسعه مسیرها و کاهش هزینه های مرزی فوق می شود. ما نشان داده ایم که سهم بهبود فیزیکی و غیر فیزیکی زیربنایی که با هم انجام می شوند بزرگتر از مجموع سهم هر یک است که به صورت مستقل انجام می شود.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی اقتصاد، اقتصادسنجی و امور مالی اقتصاد و اقتصادسنجی
پیش نمایش مقاله
تجزیه و تحلیل شبیه سازی جغرافیایی برای افزایش تدارکات در آسیا
چکیده انگلیسی
This paper presents a simulation of the reduction of several components in trade cost for Asia and examines its impact on the economy. Our simulation model based on the new economic geography embraces seven sectors, including manufacturing and non-manufacturing sectors, and 1715 regions in 18 countries/economies in Asia, in addition to the two economies of the US and the European Union. The geographical course of transactions among regions is modeled as determined based on firms' modal choice. The model also includes estimates of some border cost measures such as tariff rates, non-tariff barriers, other border clearance costs, transshipment costs and so on. Our simulation analysis for Asia includes several scenarios involving the improvement/development of routes and the reduction of the above-mentioned border cost. We have shown that the contribution of physical and non-physical infrastructure improvements conducted together is larger than the sum of the contribution by each when conducted independently.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Economic Modelling - Volume 34, August 2013, Pages 145-153
نویسندگان
, , , , ,