Road pricing and public transport pricing reform in Paris: Complements or substitutes?

این مقاله اصالحات قیمت گذاری حمل و نقل عمومی و خصوصی در پاریس را مورد بررسی قرار می دهد. پاریس از سیاست قیمت حمل و نقل عمومی بسیار پایین و بدون قیمت گذاری جاده استفاده کرده است. شبکه حمل و نقل پاریس به عنوان یک شهر کانتینر سبک با انتخاب بین ماشین، راه آهن سریع، مترو و اتوبوس، و همچنین دو کلاس درآمد و انگیزه های مختلف حمل و نقل ارائه شده است. این مدل برای تست استفاده از مزایای بهره وری، معرفی قیمت گذاری جاده ها و افزایش قیمت حمل و نقل عمومی در اوج است. آیا هر دو اصلاحات مجددا به هم پیوسته اند یا عمدتا جایگزین هستند؟ ما دریافتیم که یک طرح قیمت گذاری زون برای مرکز پاریس همراه با هزینه های حمل و نقل عمومی در اوج بهترین عملکرد را دارد. مزایای گسترش کلی ظرفیت حمل و نقل عمومی بسیار پایین تر از مزایای اصلاحات قیمت گذاری است و می تواند به خوبی تست سود هزینه را نپذیرد.