کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5094455 1478497 2015 14 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Migration, congestion externalities, and the evaluation of spatial investments
ترجمه فارسی عنوان
مهاجرت، اثرات اضطرابی احتمالی و ارزیابی سرمایه گذاری های فضایی
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
مزایای مستقیم زیرساخت ها در کشورهای در حال توسعه می تواند بزرگ باشد، اما اگر زیرساخت های جدید موجب مهاجرت می شود، احتقان سایر کالاهای عمومی ارائه شده محلی ممکن است مزایای مستقیم را جبران کند. با استفاده از مثال الکتریکی خانگی روستایی در آفریقای جنوبی، ما اهمیت حسابداری مهاجرت را در هنگام ارزیابی دستاوردهای رفاهی برنامه های فضایی نشان می دهیم. ما همچنین یک رویکرد عملی را برای محاسبه دستاوردهای رفاهی که به قیمت زمین متکی نیست، ارائه می دهیم. ما یک مدل انتخاب موقعیت مکانی داریم که حاوی بازارهای زمین گمشده است و اجازه می دهد تا بارگیری در زمین های محلی صورت گیرد. با استفاده از این مدل، مرزهای رفاه را به عنوان تابع درآمد و اثرات جمعیت زیربنای برق جدید ایجاد می کنیم. پیش بینی جدیدی از این مدل این است که الاستیسیته مهاجرت و اثرات احتقان به ویژه هنگامی بزرگ می شوند که بازارهای زمین از بین رفته باشند. ما تجربی از این سطوح رفاه برای برق رسانی روستایی در آفریقای جنوبی را برآورد می کنیم و نشان می دهد که اضطراب های احتمالی از مهاجرت ناشی از برنامه، تقریبا 40 درصد افزایش رفاه محلی را کاهش می دهد.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی اقتصاد، اقتصادسنجی و امور مالی اقتصاد و اقتصادسنجی
چکیده انگلیسی
The direct benefits of infrastructure in developing countries can be large, but if new infrastructure induces in-migration, congestion of other local publicly provided goods may offset the direct benefits. Using the example of rural household electrification in South Africa, we demonstrate the importance of accounting for migration when evaluating welfare gains of spatial programs. We also provide a practical approach to computing welfare gains that does not rely on land prices. We develop a location choice model that incorporates missing land markets and allows for congestion in local land. Using this model, we construct welfare bounds as a function of the income and population effects of the new electricity infrastructure. A novel prediction from the model is that migration elasticities and congestion effects are especially large when land markets are missing. We empirically estimate these welfare bounds for rural electrification in South Africa, and show that congestion externalities from program-induced migration reduced local welfare gains by about 40%.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Development Economics - Volume 114, May 2015, Pages 189-202
نویسندگان
, ,