Analysis of the equilibrium trip cost accounting for the fuel cost in a single-lane traffic system without late arrival

در این مقاله، هزینه سوخت را به هزینه سفر هر مسافر معرفی می کنیم، هزینه سفر جدیدی را بدون حضور دیر و حالت متعادل آن تعریف می کنیم و از مدل زیر ماشین برای بررسی تاثیر هزینه سوخت برای هر زمان رفت و آمد رفت و آمد استفاده می کنیم. فاصله پرواز، زمان ورود، فاصله ورود، زمان سفر، زمان ورود اولیه و هزینه سفر در حالت تعادل فوقانی. نتایج عددی نشان می دهد که با توجه به هزینه سوخت در هزینه سفر هر سفر، اثرات مثبتی بر هزینه سفر و هزینه سوخت و وضعیت ترافیکی سیستم بدون ورود به اواخر دارد، یعنی هر مسافری باید به طور صریح هزینه سوخت را در هزینه سفر خود در نظر بگیرد .