کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5102591 1480087 2017 13 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
A new lattice model accounting for multiple optimal current differences' anticipation effect in two-lane system
ترجمه فارسی عنوان
یک مدل شبکه جدید که برای پیش بینی تأثیر چندین تفاوت مطلوب در سیستم دو لاین است
کلمات کلیدی
راهبندان، مدل مشبک تفاوت جریان مطلوب، اثر پیش بینی،
ترجمه چکیده
در این مقاله یک مدل جریان ترافیکی هیدرودینامیکی شبکهای دو لاین گسترش داده می شود تا اثر پیش بینی راننده را در حساس بودن اختلاف جریان بهینه چندین مورد توجه قرار دهد. بر اساس مدل پیشنهادی، تحلیلی بر تاثیر پیش بینی رانندگان اختلافات جاری بهینه چندگانه بر ناپایداری دینامیکی ترافیکی، می افزاید. نمودارهای فازی ترسیم شده اند و مورد بحث قرار گرفته اند که منطقه ثبات را با تأثیر پیش بینی در اندازه گیری اختلاف جریان بهینه چندین افزایش می دهد. از طریق شبیه سازی، دریافت می شود که نوسان موج ولتاژ در اطراف چگالی بحرانی با افزایش تعداد شبکه و زمان پیش بینی برای حالت گذرا و پایدار کاهش می یابد. نتایج شبیه سازی در توافق خوب با تجزیه و تحلیل نظری است که نشان می دهد با توجه به پیش بینی راننده از تفاوت های جزیی بهینه در حال حاضر در مدل دو لاین مدل تثبیت جریان ترافیک و مهار ترافیک را کاهش می دهد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه ریاضیات فیزیک ریاضی
پیش نمایش مقاله
یک مدل شبکه جدید که برای پیش بینی تأثیر چندین تفاوت مطلوب در سیستم دو لاین است
چکیده انگلیسی
This paper extends a two-lane lattice hydrodynamic traffic flow model to take into account the driver's anticipation effect in sensing the multiple optimal current differences. Based on the proposed model, we derive analytically the effect of driver's anticipation of multiple optimal current differences on the instability of traffic dynamics. The phase diagrams have been plotted and discussed that the stability region enhances with anticipation effect in sensing multiple optimal current differences. Through simulation, it is found that the oscillation of density wave around critical density decreases with an increase in lattice number and anticipation time for transient and steady state. The simulation results are in good agreement with the theoretical analysis, which show that considering the driver's anticipation of multiple optimal current differences in two-lane lattice model stabilizes the traffic flow and suppresses the traffic jam efficiently.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Physica A: Statistical Mechanics and its Applications - Volume 486, 15 November 2017, Pages 814-826
نویسندگان
, , ,