A bi-objective robust model for berth allocation scheduling under uncertainty

در این مطالعه، مسئله تخصیص اسکله با در نظر گرفتن عوامل عدم اطمینان، از جمله زمان ورود و عملیات کشتی های فراخوان مورد بررسی قرار می گیرد. یک مدل اختصاصی اراضی دو طرفه، که بر عملکرد اقتصادی و رضایت مشتری تمرکز دارد، فرموله شده است. این مدل با هدف بهینه سازی استحکام خط تخصیص اسکله، و الگوریتم بهینه ساز گرگ سازنده خاکستری برای حل مدل پیشنهاد شده توسعه داده شده است. عملکرد اکتشافی توسط نمونه های تصادفی تولید شده مورد ارزیابی قرار می گیرد. نتایج تجربی نشان می دهد که اکتشافی پیشنهادی کیفیت خوب و کارایی محاسبه را فراهم می کند.