کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5110428 1482990 2017 25 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Global planning in a multi-terminal and multi-modal maritime container port
ترجمه فارسی عنوان
برنامه ریزی جهانی در بندر کانتینر چند ترمینال و چند منظوره دریایی
کلمات کلیدی
مدیریت بندر دریایی، بهینه سازی چند ترمینال، برنامه ریزی عدد صحیح مخلوط تجزیه ساختاری، برنامه ریزی عدد صحیح مخلوط مبتنی بر اکتشافی،
ترجمه چکیده
این مقاله یک مدل بهینه سازی یک پورت کانتینر چند منظوره چند منظوره دریایی، مانند مقادیری در محدوده شمالی اروپا را معرفی می کند. تصمیمات مربوط به برنامه ریزی کشتی ها، قطارها و کامیون ها در پایانه ها است، در حالی که محدود کردن حمل و نقل کانتینری بین ترمینال و به حداقل رساندن زمان چرخش وزن. اکتشافات مبتنی بر تجزیه نتیجه حاصل از برنامه اعداد صحیح مخلوط، با نمونه های واقعی تولید شده با حداکثر چهار پایانه، مورد آزمایش قرار می گیرند. بهره وری اکتشافی محدود و رفع اجازه می دهد تا بررسی تاثیر یک مدیریت جهانی در عملکرد پورت: به طور متوسط ​​بهبود 5٪ مشاهده شد.
موضوعات مرتبط
علوم انسانی و اجتماعی مدیریت، کسب و کار و حسابداری کسب و کار و مدیریت بین المللی
پیش نمایش مقاله
برنامه ریزی جهانی در بندر کانتینر چند ترمینال و چند منظوره دریایی
چکیده انگلیسی
This paper introduces an optimization model of a multi-terminal, multi-modal maritime container port, such as the ones in the European northern range. The decisions concern the scheduling of ships, trains and trucks on terminals, while limiting inter-terminal transport of containers and minimizing weighted turnaround time. Heuristics based on the decomposition of the resulting mixed-integer program are proposed and tested on realistic generated instances with up to four terminals. The efficiency of the restrict-and-fix heuristic allows to investigate the impact of a global management on port's performance: an average improvement of 5% was observed.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review - Volume 100, April 2017, Pages 38-62
نویسندگان
, , , ,