کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
5117705 | 1378136 | 2016 | 6 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Examining the impact of cycle lanes on cyclist-motor vehicle collisions in the city of Toronto
ترجمه فارسی عنوان
بررسی تاثیر خطوط چرخه بر روی برخورد دوچرخه سواری خودرو در شهر تورنتو
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
خودرو موتور، صدمه، دوچرخه سواری، برخورد محیط ساخته شده، خطوط چرخه،
ترجمه چکیده
اجرای خطوط چرخه نقاشی در کاهش تلفات بین دوچرخه سواران و وسایل نقلیه موثر نبود. خطوط چرخه می تواند به عنوان وسیله ای برای تسهیل حمل و نقل فعال در حالی که کاهش خطر برای دوچرخه سواران، با توجه به طبیعت محافظه کار برآورد ما در نظر گرفته شود. تحقیقات بیشتری برای درمان تقاطع، مسیرهای چرخه و حجم دوچرخه مورد نیاز است.
موضوعات مرتبط
علوم پزشکی و سلامت
پزشکی و دندانپزشکی
سیاست های بهداشت و سلامت عمومی
چکیده انگلیسی
The implementation of painted cycle lanes had a non-significant effect in reducing collisions between cyclists and motor vehicles. Cycle lanes could be considered as a means to facilitate active transportation while reducing risk for cyclists, given the conservative nature of our estimate. Further research is needed on intersection treatments, cycle tracks, and bike volumes.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Transport & Health - Volume 3, Issue 4, December 2016, Pages 523-528
Journal: Journal of Transport & Health - Volume 3, Issue 4, December 2016, Pages 523-528
نویسندگان
Deepit Bhatia, Sarah A. Richmond, C.K. Jennifer Loo, Linda Rothman, Colin Macarthur, Andrew Howard,