The hysteretic contribution of friction for the polished rubber on the concrete surface

برای حمایت از این استدلال های نظری، برخی از آزمایش ها انجام شده است. ما با استفاده از کاغذ ساینده زبری بر روی سطح لاستیک تولید کردیم و توپوگرافی سطح را برای بتن و سطوح لاستیکی جلا اندازه گیری کردیم. توابع تراکم طیف اتوماتیک برای هر دو سطح محاسبه شده اند و مدول اصلی مدول ولتاژ لاستیکی ساخته شده است. ما اصطکاک لاستیک را در سرعت های مختلف کشویی اندازه گیری می کنیم، زمانی که سطوح لاستیک خشن و صاف است و آن را با نتایج نظری مقایسه می کنیم. دیده می شود که وقتی سطح لاستیک خشن است، ضریب اصطکاک لاستیک در مقایسه با مورد لاستیک سطح صاف است. نتایج نظری با مشاهدات تجربی همخوانی خوبی دارد.