Failure Investigation: in Flight Loss of a Main Landing Gear Door of a Transport Aircraft

این مقاله نتایج حاصل از فراکتوگرافی (میکروسکوپ نوری و الکترونیکی)، متالوگرافی، تجزیه شیمیایی و شبیه سازی عددی را نشان می دهد: علت ریشه ای این ترک ها، پدیده خوردگی منفذی است که عمدتا در لولای عقب درب قرار دارد و به علت از دست دادن پوشش محلی . این باعث می شود مکانیزم شکستگی خستگی در بارهای سیکل عملی طبیعی است.