کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5472854 1520068 2017 15 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Design of shape morphing hypersonic inward-turning inlet using multistage optimization
ترجمه فارسی عنوان
طراحی شکل ورودی نفوذ پذیری شکل با استفاده از چند مرحله ای بهینه سازی
ترجمه چکیده
برای ایجاد سازش بین بازده فشرده سازی و عملکرد آیرودینامیکی، یک رویکرد بهینه سازی جدید چند مرحله ای برای بهبود شکل ورودی نفوذ نفوذ نفوذ پذیری شکل ارائه شده است. در مرحله اول، یک جریان والدین داخل یک مخروط داخلی شکل از مولکول یک نقطه خاص دو نقطه شکل برای بهبود بهبود کامل فشار و یکنواختی جریان بهینه شده است. مرحله دوم برای طراحی شکل لب ورودی بوسیله یک بهینه سازی تک منظوره برای جابجایی غیرقابل نفوذ ورودی طراحی شده است. برای سرعت در پیش بینی ورودی غوطه وری کشیدن، ما یک روش انتگرالی ساده ارائه می دهیم که با سطوح بالایی از کارایی و دقت محاسباتی مشخص می شود. آخرین مرحله کمکی برای بهبود قابلیت کار است، عمدتا شامل یک انتقال جبری شکل برای تنظیم شکل خروج ورودی است. نتایج عددی نشان می دهد که هر دو جریان غیر یکنواختی و کاهش کل فشار جریان جریان اصلی به طور معنی داری نسبت به جریان اصلی پایه کاهش می یابد. با شکل لبه بهینه شده، میزان کشش ورودی ورودی به واحد جریان جرم نیز کاهش می یابد. یک تابع درجه دوم ساده بهترین انتخاب برای رسیدن به شکل انتقال است، که مفید است برای بهبود قابلیت دسترسی ورودی با از دست دادن عملکرد کمتر. با چارچوب بهینه سازی چند مرحله ای، بهبود راندمان فشرده سازی و عملکرد آیرودینامیکی هر دو به دست می آید و تعادل بین آنها با دقت دستکاری می شود. تمام موارد فوق نشان می دهد که رویکرد بهینه سازی پیشنهادی برای طراحی شکل ورودی ورودی نفوذ پذیر چند منظوره عملی و کارآمد است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی هوافضا
چکیده انگلیسی
To make a compromise between compression efficiency and aerodynamic performance, a novel multistage optimization approach is proposed to improve the design of the shape morphing hypersonic inward-turning inlet. In the first stage, a parent flow inside an internal cone shaped from a special dual-inflection-point generatrix is optimized for the improvements of total pressure recovery and flow uniformity. The second stage is established to design the inlet lip shape via a single-objective optimization aiming to minimize the inviscid drag of the inlet. For rapidly predicting the inlet inviscid drag, we propose a streamline integral method characterized by high levels of computational efficiency and accuracy. The last stage is auxiliary to improve the practicability, mainly including an algebraic shape transition to regulate the inlet exit shape. Numerical results demonstrate that both the flow non-uniformity and the total pressure loss of the optimized parent flow are decreased significantly compared with the baseline parent flow. With the optimized lip shape, the inlet inviscid drag per unit mass flow rate is decreased as well. A simple quadratic function is the best choice to achieve the shape transition, which is beneficial to improve the inlet practicability with a less performance loss. With the multistage optimization framework, the improvements of the compression efficiency and the aerodynamic performance are both achieved and the balance between them is carefully manipulated as well. All the above demonstrates that the proposed optimization approach for the design of the shape morphing hypersonic inward-turning inlet is practical and efficient.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Aerospace Science and Technology - Volume 66, July 2017, Pages 44-58
نویسندگان
, , , ,