کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5473221 1520240 2017 14 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Weather routing for offshore transportation using genetic algorithm
ترجمه فارسی عنوان
مسیریابی آب و هوا برای حمل و نقل دریایی با استفاده از الگوریتم ژنتیکی
کلمات کلیدی
مسیریابی آب و هوا، حمل و نقل دریایی، الگوریتم ژنتیک،
ترجمه چکیده
مسیریابی معمولی آب و هوایی به عنوان تعیین مسیر بهینه برای یک کشتی تجاری است، به طوری که فاصله و یا مدت سفر و مصرف سوخت به حداقل برسد. اگر هدف سفر یک انتقال دریایی باشد، اصطلاح "بهینه" شامل جنبه های ایمنی عملیاتی مانند تنش بکسل و واکنش شش درجه ای حرکت دوچرخه است. این مقاله ارائه یک روش ردیابی آب و هوا برای تعیین مسیر بهینه است که در اینجا به عنوان مسیر با حداقل تنش بی رویه با زمان محدود ورود و پاسخ قابل توجه حرکت تعریف شده است. الگوریتم ژنتیک برای حل مشکلات بهینه سازی استفاده می شود. مسیرهای بهینه شده از این تحقیق مزایای کشش کششی و رفع محدودیت های حرکتی را دارند. نتیجه این مطالعه می تواند به برنامه ریزی امن و موثر برای حمل و نقل دریایی کمک کند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی دریا (اقیانوس)
پیش نمایش مقاله
مسیریابی آب و هوا برای حمل و نقل دریایی با استفاده از الگوریتم ژنتیکی
چکیده انگلیسی
Conventional weather routing is defined as determining the optimum route for a merchant ship such that distance or duration of the voyage and fuel consumption are minimized. If the purpose of a voyage is offshore transfer, the term “optimum” includes aspects of operational safety such as towing tension and six-degree motion response of tow. This paper presents the development of a weather routing method for determining the optimal route, which is defined here as the route with minimum average towing tension with a restricted time of arrival and significant motion response. A genetic algorithm is applied to solve optimization problems. Optimized routes of this research have an advantage in towing tension and satisfy motion constraints. The result of this study can contribute to safe and effective planning for offshore transport.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Applied Ocean Research - Volume 63, February 2017, Pages 262-275
نویسندگان
, ,