کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5475469 1521411 2017 16 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
The feasibility of solar parking lots for electric vehicles
ترجمه فارسی عنوان
امکان استفاده از پارکینگ های خورشیدی برای وسایل نقلیه الکتریکی
ترجمه چکیده
اتصال مستقیم برق منظومه شمسی با وسایل الکتریکی به علت بسیاری از مزایای مشترک، مانند کاهش جریان برق به داخل و خارج از شبکه، بسیار موضعی است. این کار این راه حل را نشان می دهد با استفاده از پارک و سواری در خارج از لیسبون برای بررسی توان بالقوه انرژی خورشیدی برای شارژ وسایل نقلیه الکتریکی. منابع خورشیدی، بهره برداری و هماهنگی آن با وسایل نقلیه تحت رویکردهای شارژ مختلف، با استفاده از روش های گسترش یافته به موارد دیگر، مورد بحث و بررسی قرار می گیرد. برای به حداکثر رساندن تولید انرژی خورشیدی بهینه سازی الگوریتم ژنتیکی انجام شد. برای اطمینان از امکان سنجی تکنولوژیکی اقتصادی مفهوم، تعدادی از مفروضات مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است، از جمله استفاده از ذخیره انرژی و شارژ هوشمند. برای شرایط بازار فعلی، زمان بازپرداخت 14 سال است؛ یک انگیزه عمیق مالی مالی عمومی به طور قابل توجهی بهبود اقتصاد پروژه - کاهش بازپرداخت به 7 سال - امکان شرایط برای قرار دادن این رویکرد غیر قابل اجتناب و سبز در خط مقدم است.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی (عمومی)
چکیده انگلیسی
The direct coupling of solar electricity with electric vehicles is very topical due to their many co-benefits, such as reducing the electricity flow into and from the grid. This work illustrates this solution using a park-and-ride lot outside Lisbon to study its solar energy potential to charge electric vehicles. The solar resource, its exploitation and coordination with the vehicles under different charging approaches are discussed in detail, using methods extendible to other cases. A genetic-algorithm optimisation was performed to maximise the solar energy generation. To ascertain the techno-economic feasibility of the concept, several sets of assumptions are analysed, including the use of energy storage and smart charging. For current market conditions, the payback time is found to be 14 years; a modest financial public incentive would significantly improve the project economics - making the payback drop to 7 years - enabling conditions to put this inescapable and green approach at the forefront.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy - Volume 140, Part 1, 1 December 2017, Pages 1182-1197
نویسندگان
, , ,