کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
5475595 | 1521412 | 2017 | 31 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Methodology to parametric design of cam profile for electronic unit pump
ترجمه فارسی عنوان
روش برای طراحی پارامترهای پروفایل کوک برای پمپ واحد الکترونیکی
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
موتور دیزل، پمپ واحد الکترونیکی پروفایل بادامک، روش طراحی پارامتریک،
ترجمه چکیده
در مورد سیستم تزریق سوخت پمپ واحد الکترونیکی، کدامیک از اصول تامین سوخت عمدتا تحت تأثیر مخزن سوخت قرار می گیرند. با توجه به الزامات موتور دیزل برای سیستم تامین سوخت، یک روش جدید برای طراحی تزریق سوخت تزریق سوخت ثابت ارائه شده است. ابتدا، اصول طراحی مخزن سوخت دنده موتور با توجه به نیاز احتراق دیزل پیشنهاد شده است و سپس معادلات پارامتریک برای پروفیل مخزن شفت توسط اصول پیشنهاد شده توسط روش ریاضی تجزیه و تحلیل می شود. در نهایت، پس از پیش بینی و مقایسه پروفیل مخزن طراحی شده، نتیجه گیری نشان می دهد که سیستم تزریق سوخت طراحی شده توسط اصل پیشنهادی می تواند نیاز تزریق موتور دیزلی را تامین کند. در همین حال، معادلات پارامتریک، فرایند طراحی پروفیل میل بادامک را ساده می کند تا قابلیت اطمینان و عملکرد تزریق سیستم سوخت رسانی را بهبود بخشد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی انرژی
انرژی (عمومی)
چکیده انگلیسی
As to the fuel injection system of electronic unit pump, of which fuel supply principles mainly be influenced by fuel supply camshaft. Due to the requirements of the diesel engine for the fuel supply system, a new method is presented to design the constant pressure injection fuel supply cam profile. First, design principles of the fuel supply camshaft profile according to the diesel engine combustion requirement are proposed and then the parametric equation for the camshaft profile can be obtained by the proposed principles which are analyzed through math method. At last, after the prediction and comparison of the designed camshaft profile, the conclusion shows that the fuel injection system designed by the proposed principle can satisfy the injection requirements of the diesel engine. Meanwhile, the parametric equations simplify the design process of camshaft profile so as to improve the reliability and the injection performance of the fuel supply system.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy - Volume 139, 15 November 2017, Pages 170-183
Journal: Energy - Volume 139, 15 November 2017, Pages 170-183
نویسندگان
Zheng Zhang, Fushui Liu, Pei Wang, Ruo Hu, Baigang Sun,