New polytropic model to predict the performance of beta and gamma type Stirling engine

در طی فرآیند فشرده سازی و گسترش، تعداد چندگانه در نزدیکی تعداد آدیاباتیک به دست می آید. نشان داده شده است که سرعت چرخش بهینه برای حداکثر توان خروجی وجود دارد. تکامل توان خروجی در بین فشار های مختلف به دلیل افزایش سرعت چرخش برای هر دو هلیم و هیدروژن به عنوان گاز کاری مهم است. افزایش فشار متوسط ​​موتور می تواند راندمان حرارتی را افزایش دهد، اما دامنه افزایش با افزایش فشار کاهش می یابد. هیدروژن برای موتور سرعت بالای چرخش نسبت به هلیوم مناسب است. برای اندازه گیری حداکثر توان خروجی، یک اندازه گیری مطلوب برای اندازه گیری ابعادی تعیین شد. این مقدار بهینه با افزایش فشار موتور افزایش می یابد.