کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5476950 1521432 2017 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Experimental study on heat storage system using phase-change material in a diesel engine
ترجمه فارسی عنوان
آزمایش تجربی بر روی سیستم ذخیره گر با استفاده از مواد تغییر فاز در یک موتور دیزل
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
موتورها معمولا از حدود 25 درصد کل انرژی سوخت برای برق استفاده می کنند و بقیه به آب خنک و گاز خروجی رها می شوند. بنابراین، یک روش برای استفاده از گرمای بی رویه خارجی برای بهبود بهره وری سوخت از لحاظ مصرف انرژی کل مورد نیاز است. در این مطالعه یک سیستم ذخیره سازی حرارت با استفاده از یک ماده تغییر فاز ساخته شده است تا حدود 30 درصد از انرژی حرارتی را که از طریق خنک کننده موتور از بین رفته است، بازیابی کند. اجزای سیستم ذخیره سازی حرارت به مواد تغییر فاز، یک مبدل حرارتی و یک عایق حرارتی تقسیم شدند. برای هر جزء، یک ماده تغییر فاز مناسب برای استفاده در وسایل نقلیه بر اساس ایمنی، ویژگی های حرارتی و دوام انتخاب شده است. در نتیجه یک اسید استئاریک یک سری اسید چرب با عصاره های طبیعی تعیین شد. برای اندازه گیری کاهش مصرف سوخت موتور، یک سیستم ذخیره سازی حرارتی طراحی شده برای موتور واقعی برای تحقق یک گرم شدن سریع، با آزاد کردن انرژی گرمایی ذخیره شده به طور مستقیم بر روی خنک کننده در طول شروع سرد، اعمال شد. این تکنیک حدود 95 کالری از زمان گرم شدن دستگاه ذخیره سازی گرما را در مقایسه با حالت اضافی اضافه کرد که حدود 18.1 درصد به حدود 27.1 درصد کاهش یافت.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
آزمایش تجربی بر روی سیستم ذخیره گر با استفاده از مواد تغییر فاز در یک موتور دیزل
چکیده انگلیسی
Engines usually use only about 25% of the total fuel energy for power, and the rest is discarded to the cooling water and exhaust gas. Therefore, a technique for utilizing external waste heat is required to improve fuel efficiency in terms of total energy consumption. In this study, a heat storage system was built using a phase-change material in order to recover about 30% of the thermal energy wasted through engine cooling. The components of the heat storage system were divided into phase-change material, a heat exchanger, and a heat-insulating container. For each component, a phase-change material that is suitable for use in vehicles was selected based on the safety, thermal properties, and durability. As a result, a stearic acid of a fatty acid series with natural extracts was determined to be appropriate. In order to measure the reduction in engine fuel consumption, a thermal storage system designed for the actual engine was applied to realize a quick warm-up by releasing stored heat energy directly on the coolant during a cold start. This technique added about 95 calories of heat storage device warm-up time compared to the non-added state, which was reduced by about 18.1% to about 27.1%.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy - Volume 119, 15 January 2017, Pages 1108-1118
نویسندگان
, , , ,