An optimal integrated planning method for supporting growing penetration of electric vehicles in distribution systems

این مقاله یک روش برنامه ریزی توسعه چند ساله برای فعال کردن سیستم های توزیع برای حمایت از نفوذ رو به رشد خودروهای الکتریکی پلاگین پیشنهاد می کند. به عنوان متمایز از مطالعات موجود، ویژگی های زمانی بارهای شارژ و تأثیرات اعتبار آنها به ویژه در کار ما متمرکز است. برای رسیدن به این هدف، یک چارچوب بهینه سازی دو مرحله ای جدید طراحی شده است. روش پیشنهادی، تقویت ظرفیت سیستم های توزیع در ارتباط با تصمیمات عملیاتی خود را در نظر می گیرد و آنها را در همان قاب هماهنگ می کند تا کل هزینه های سیستم را برای جابجایی وسیله نقلیه الکتریکی به حداقل برساند. عدم اطمینان مربوط به تولید انرژی تجدید پذیر، رفتار شارژ و تقاضای بارگذاری معمولی، به وسیله چندین سناریو احتمالی صورت می پذیرد. برای به طور کامل اثرات ادغام وسیله نقلیه الکتریکی، هر دو برنامه شارژ غیر کنترل شده و هماهنگ شده در تجزیه و تحلیل ما در نظر گرفته شده است. علاوه بر این، چون بارهای شارژ تقاضای اضافی را به شبکه می آورد، معیارهای قابلیت اطمینان نیز در مدل پیشنهادی مورد توجه قرار می گیرند. با استفاده از یک الگوریتم اکتشافی همراه با تجزیه و تحلیل قابلیت اطمینان، می توان تعیین راه حل بهینه برای مسئله مورد نظر، که شامل بهترین زمان بندی، مکان ها و ظرفیت ها برای نصب واحدهای توزیع تولید و اجزای شبکه می باشد. اثربخشی چارچوب پیشنهادی بر اساس یک سیستم تست 38 بنیادی مورد بررسی قرار گرفته و نتایج به دست آمده نتایج عملکرد را بررسی می کند.