Pavement temperature mitigation by the means of geothermally and solar heated air

در این مقاله، یک روش جدید برای کاهش دمای آسفالت توسط وسیله انتقال حرارت هوا ارائه شده است. تکنیک معرفی شده در اینجا مبتنی بر نوع جدیدی از آزمایش آزمایشی است که به نام شبیه ساز گرمای منبع زمین است که قادر است هوا را در دمای کنترل شده به یک مجموعه از لوله های تحت پوشش سطوح پیاده روی تست کند. هوا در درجه حرارت انتخاب شده می تواند از طریق سیستم طراحی شده توسط جابجایی طبیعی جریان یابد. هوای گرم شده توسط منبع ژئوترمال شبیه سازی شده می تواند دمای پوسته را در شرایط زمستان و تابستان کاهش دهد تا از انجماد و گرمای سطوح کاشی در محیط شهری اجتناب شود. به طور خاص، در زمستان هوا زمین گرمایی باعث گرم شدن پیاده رو می شود، در حالی که در طول تابستان آسفالت سرد می شود. آزمایشات آزمایشگاهی شبیه ساز حرارتی منبع زمین، جمع آوری داده های بالایی را به دست آوردند که از لحاظ آماری و محاسباتی مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است. این مقاله نشان می دهد که استفاده از انرژی های زمین گرمایی برای تهیه هوای ورودی در پیاده روهایی که در آن تعدادی از لوله ها نصب شده است، می توانند سهم قابل اندازه گیری را برای کاهش درجه حرارت پیاده رو در شرایط زمستانه و تابستان فراهم کنند. علاوه بر این، داده های تجربی جمع آوری شده با موفقیت نشان داد که اثرات شبیه سازی های محاسباتی برای مطالعه جریان هوا شناور از طریق کانال هایی که در زیر پیاده رو ها دفن شده اند، و درک پدیده های فیزیکی اتفاق می افتد در سیستم تحت تجزیه و تحلیل افزایش می یابد. در نهایت تست اولیه در محیط زیست نشان داد که مفهوم مؤثر است و به عنوان انتظار می رود.