کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
5481063 1522110 2017 10 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Energy efficiency of working vessels - A framework
ترجمه فارسی عنوان
بهره وری انرژی کارگران کشتی - یک چارچوب
کلمات کلیدی
حمل دریایی، بهره وری انرژی، کشتی های کاری، چارچوب مدیریت انرژی، موانع انرژی،
ترجمه چکیده
سالهاست که تمرکز بیشتری روی کارایی نیروگاههای انرژی در کشتی گرفته شده است و چندین سیستم عملکرد در بازار موجود است. با این حال، بسیاری از این سیستم ها برای قایقرانی از راه دور توسعه یافته اند و نمی توانند به طور مستقیم در کشتی های کاری استفاده شوند. هدف مقاله، ارائه یک چارچوب مفهومی است که کلیه ساختار تصمیم گیری را در ارتباط با عملیات کارآمد انرژی کارخانه های کشتی توصیف می کند. چارچوب شامل سه مدل است: مدل اول، حالت های عملیاتی و وضعیت فعالیت یک کشتی را توصیف می کند. مدل دوم، وابستگی مفهومی بین بازیگران مختلف در زمینه عملیات را توصیف می کند و مدل اخیر مدل موثر مفهومی را ارائه می دهد که دو مدل دیگر را هم ادغام می کند. مدلها براساس تقریبا 50 مصاحبه با دریانوردان و کارکنان اداری، شرح روشها و مشاهدات در حین انجام کارهای میدانی در کشتیها طراحی شده است. چارچوب پیشنهادی پایه ای برای یک سیستم پشتیبانی چند بعدی لایحه تصمیم گیری خواهد بود.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی های تجدید پذیر، توسعه پایدار و محیط زیست
پیش نمایش مقاله
بهره وری انرژی کارگران کشتی - یک چارچوب
چکیده انگلیسی
For many years, there has been a growing focus on the energy efficient operation of vessels, and several performance systems are available on the market. However, most of these systems have been developed for long-distance sailing, and cannot be used directly on working vessels. The aim of the paper is to present a conceptual framework, which describes the overall decision structures in connection with energy efficient operations of working vessels. The framework consists of three models: the first model describes the operational modes and activity states of a vessel; the second model describes the conceptual dependency between the different actors in the operational context and the last model presents the conceptual solution model, which integrates the two other models. The models are developed based on nearly 50 interviews conducted with seafarers and office staff, procedure descriptions, and observations during fieldwork on board the ships. The proposed framework will form the basis for a future multi-layered decision support system.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Journal of Cleaner Production - Volume 143, 1 February 2017, Pages 90-99
نویسندگان
, , , ,