Influence of surface texturing on the hydrodynamic performance of a thrust bearing operating in steady-state and transient lubrication regime

این مقاله مدل سازی عناصر محدودی از بلبرینگ های هیدرودینامیکی را که در حالت رانندگی حالت پایدار و موقت عمل می کند، ارائه می دهد. الگوریتم عددی ارائه شده محافظه کارانه است و می تواند با درجه بالایی از دقت، ویژگی های عملیاتی مانند گشتاور اصطکاک، فشار فیلم، ضخامت فیلم و جریان روغن تعیین کند. برای شرایط عملیاتی مختلف، نشان داده شده است که رفتار محوری رانش همان زمانی است که بافت روی روتور یا استاتور اعمال می شود. بنابراین تفاوت در رفتار بین موارد ثابت و غیر ثابت وجود دارد. در نهایت، پیش بینی شد که قرار دادن بافت در روتور، تحت شرایط خاص، می تواند عملکرد هیدرودینامیکی تحمل رانش را بهبود بخشد.