Interacting force estimation during blade/seal rubs

مهر و موم حذف شده در کمپرسورهای هواپیمائی استفاده می شود تا به حداقل رساندن خنثی سازی تیغه در حالی که اطمینان از تمام قطعات مکانیکی در اختراع تماس. با توجه به انعطاف پذیری تیز، ممکن است در تعاملات تیغه های مهر و موم در هواپیما رخ دهد و در هنگام طراحی مهر و موم قابل تمیز باید مورد توجه قرار گیرد. نیروی متصل کننده تیغه به دسترسی دشوار است، اما یک ویژگی کلیدی برای درک پدیده ها و ایجاد مدل های عددی است. مقاله حاضر با هدف ارائه یک روش تجربی برای ارزیابی نیروی تعامل تیغه مهر و موم از اندازه گیری غیرمستقیم است. این روش به یک تعامل کوتاه تولید شده در یک تست اختصاصی در شرایطی که نماینده پیکربندی تمام مقیاس است، اعمال شده است. نیروی به دست آمده با مشخصات سایش مهر و موم انعطاف پذیر ارتباط دارد.