کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
614795 | 1454832 | 2014 | 10 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Nanolubricants for diesel engines: Related emissions and compatibility with the after-treatment catalysts
ترجمه فارسی عنوان
نانولایزرهای موتورهای دیزلی: انتشارات مربوطه و سازگاری با کاتالیزورهای پس از درمان
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
روان کننده ها، موتور دیزل، دی سولفید مولیبدن، کاتالیزورهای پس از درمان،
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی شیمی
شیمی کلوئیدی و سطحی
چکیده انگلیسی
The effect of the lubricant oil additivated with MoS2 nanopowders was assessed through a set of full-scale tests on a real diesel engine - several engine points and cooling water temperatures were investigated for both a reference oil and a MoS2-additivated one. The emission abetment efficiency of the DOC and DPF reduces the gas and solid pollutants obtained with the MoS2-additivated oil to levels equivalent to the ones reached with the reference oil. An endurance test of 100Â h (equivalent to 10,000Â km) proved the stability of the catalytic system and the suitability of commercial after-treatment catalysts to cope with the emission modifications induced by the inclusion of nanoadditives in the oil matrix.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Tribology International - Volume 72, April 2014, Pages 198-207
Journal: Tribology International - Volume 72, April 2014, Pages 198-207
نویسندگان
S.J. Castillo Marcano, S. Bensaid, F.A. Deorsola, N. Russo, D. Fino,