Performance analysis of a fully textured hybrid circular thrust pad bearing system operating with non-Newtonian lubricant

مقاله حاضر به بررسی نظری تأثیر هندسه کم عمق بر روی قطبش کششی هیبرید کاملا بافت و کار با روان کننده غیر نیوتنی می پردازد. معادله رینولدز اصلاح شده که جریان روان کننده غیر نیوتنی در فضای ترخیص را کنترل می کند با استفاده از روش عنصر محدود حل شده است. نتایج شبیه سازی شده نشان می دهد که مقادیر ظرفیت حمل بار، ضرر قدرت اصطکاک، حداکثر فشار و ضریب سختی فیلم سیالات به طور قابل توجهی تحت تاثیر رفتار روانکاری است. نتایج مورد انتظار در این تحقیق در تعیین ارزش مطلوب قطر و عمق کم عمق برای عملکرد تحمل بهینه کمک می کند.