کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6316580 1309047 2016 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
The impact of traffic-flow patterns on air quality in urban street canyons
ترجمه فارسی عنوان
تأثیر الگوهای جریان ترافیکی بر کیفیت هوا در کانین های خیابانی شهر
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
ما بررسی تأثیر الگوهای مختلف جریان ترافیکی شهری در پراکندگی آلاینده در باد های مختلف در یک خیابان واقعی خیابان نامتقارن را بررسی کردیم. ترافیک جریان آزاد موجب آشفتگی بیشتری در کانین می شود و باعث تضعیف پراکندگی و کاهش تمرکز سطح عابر پیاده می شود. مقایسه ای با و بدون آشفتگی ناشی از وسیله نقلیه نشان داد که وقتی که باد عمود بود، ترافیک جریان آزاد باعث کاهش 73٪ در سمت باد و افزایش جانبی 17٪ در سمت چپ گردید، در حالی که برای باد موازی ، غلظت را با 51٪ و 29٪ کاهش داد. ترافیک جابجایی بیش از حد، 47 درصد افزایش یافته است، در حالی که باد عمود است و خطر ابتلا به سلامتی را افزایش می دهد، در حالی که بادی های موازی آن را به میزان 17-42 درصد کاهش می دهد. بنابراین کیفیت هوای شهری و سلامت عمومی می تواند با بهبود روش های جریان ترافیکی در کانین های خیابانی بهبود یابد زیرا آشفتگی ناشی از وسایل نقلیه به طور قابل توجهی به پراکندگی کمک می کند.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری علوم محیط زیست شیمی زیست محیطی
پیش نمایش مقاله
تأثیر الگوهای جریان ترافیکی بر کیفیت هوا در کانین های خیابانی شهر
چکیده انگلیسی
We investigated the effect of different urban traffic-flow patterns on pollutant dispersion in different winds in a real asymmetric street canyon. Free-flow traffic causes more turbulence in the canyon facilitating more dispersion and a reduction in pedestrian level concentration. The comparison of with and without a vehicle-induced-turbulence revealed that when winds were perpendicular, the free-flow traffic reduced the concentration by 73% on the windward side with a minor increase of 17% on the leeward side, whereas for parallel winds, it reduced the concentration by 51% and 29%. The congested-flow traffic increased the concentrations on the leeward side by 47% when winds were perpendicular posing a higher risk to health, whereas reduced it by 17-42% for parallel winds. The urban air quality and public health can, therefore, be improved by improving the traffic-flow patterns in street canyons as vehicle-induced turbulence has been shown to contribute significantly to dispersion.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Environmental Pollution - Volume 208, Part A, January 2016, Pages 161-169
نویسندگان
, ,