کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6546593 1421812 2018 11 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Field characteristics driving farm-scale decision-making on land allocation to primary crops in high latitude conditions
ترجمه فارسی عنوان
ویژگی های میدان رانندگی تصمیم گیری در بخش زمین در تخصیص زمین به محصولات اولیه در شرایط عرض جغرافیایی بالا
کلمات کلیدی
غلات، قطعه زمین، دانه لوبیا، چمنزار استفاده از زمین، محصول کوچک، کلزا، چغندر قند، تشدید پایدار،
ترجمه چکیده
برای تنظیم برنامه ریزی چشم انداز آینده در سیستم های کشاورزی بلند پروازی، لازم است به طور کامل رانندگان را که در حال حاضر تعیین تخصیص زمین های کشاورزان به محصولات مختلف را درک می کنند، کاملا درک کنند. هدف از این مطالعه، شناسایی مزرعه و مزرعه کلیدی است که براساس مجموعه داده های مهم کشاورزان، تخصیص زمین را به دست می دهد و یافته های مربوط به درک کشاورزان و مصاحبه ها را ارزیابی می کند. تمرکز بر روی خصوصیات است که به راحتی تحت نظارت و تسهیل توسعه یک ابزار بهینه سازی زمینه برای حمایت از اجرای آینده و نظارت بر روند تغییرات کاربری زمین در دامنه های مزرعه و مزرعه. رانندگان برای تخصیص زمین به محصولات مختلف، بین تولید محصول و مزارع لبنی تفاوت داشتند، اما کمتر به وضوح بین مناطق جنوبی و شمالی تفاوت داشتند. انتخاب گیاهان در میان مناطق متفاوت بود، برای جنوب بیشتر از مزارع شمالی، بلکه برای انواع مزرعه، مزارع لبنی به طور عمده در خوراک در مزرعه کشت می کردند. بعضی از محصولات ویژه مانند چمنزارهای سیب زمینی و قرقره ای قارچ، مناطق مختلف شمال شرق را نشان دادند، اما کشاورزان تمایل داشتند چنین محصولاتی را به شدت به انواع خاصی از زمین اختصاص دهند و چرخش های مختلفی را به تنوع نرسانند. کشاورزان مصاحبه کننده اظهار داشتند پیچیدگی تخصیص زمین و ماهیت تعاملی رانندگان. در مقایسه نتایج حاصل از تجزیه و تحلیل داده ها و مصاحبه های کشاورزان، اندازه زمین، فاصله از مرکز مزرعه و نوع خاک به عنوان رانندگان اصلی برای تخصیص زمین محسوب می شود. شکل فیلد، شیب و مالکیت زمین، اما تنها در مورد دوره های قرارداد بلندمدت، رانندگان پنهان بودند که با استفاده از تجزیه و تحلیل های آماری شناسایی شدند، اما به طور خاص توسط کشاورزان اشاره نشده است. نزدیکی به آبراه ها تنها ویژگی فیلد بود که به عنوان غیر مهم شناخته می شد. مزرعه مزایای لجستیکی را به عنوان یک راننده مهم برای تخصیص زمین مشخص می کند که توسط تحلیل داده ها تایید شده است. فرآیند توجیه کشاورز برای تخصیص زمین احتمالا براساس دانش و مفاهیم پیوسته بین نسلها و خصوصیات مزرعه و مزرعه عملیاتی است. اطلاعات ارزشمند و تجربی که در طول این مطالعه به دست آمده است، باید با توسعه اقدامات سیاستی برای توسعه ابزارهای موثر آینده سیاست که نه تنها عملی، بلکه به راحتی اجرا و مقرون به صرفه باشند، در حالی که با سیاست های دیگر هماهنگ است.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری علوم کشاورزی و بیولوژیک جنگلداری
چکیده انگلیسی
To govern better future landscape planning of high-latitude agricultural systems, it is necessary to understand fully the drivers that currently determine farmers' land allocation to different crops. The aim of this study was to identify key farm and field characteristics that drive farmers' land allocation, based on substantial datasets, and to benchmark findings for farmer perceptions with interviews. Focus was on characteristics that are easily monitored and facilitate development of a field optimization tool to support future implementation and monitoring processes for land use changes at farm and field scales. Drivers for land allocation to different crops varied between crop production and dairy farms, but less evidently between southern and northern regions. Crop choices differed among regions, being greater for southern than for northern farms, but also for farm types, dairy farms mainly cultivating on-farm feed. Some special crops, such as potato and reed canary grass, represented diversified land use in the northern region, but farmers tended to allocate such crops very strictly to certain types of field and did not diversify crop rotations. Interviewed farmers highlighted the complexity of land allocation and the interactive nature of the drivers. When comparing outcomes of the data analyses and farmers' interviews, field size, distance from farm center and soil type were considered to be primary drivers for land allocation. Field shape, slope and land ownership, but only in the case of long-term contract periods, were hidden drivers, identified using statistical analyses, but were not specifically referred to by farmers. Proximity to waterways was the only field characteristic classified as unimportant. Farmers highlighted logistical advantages as an important driver for land allocation, which was confirmed by data analyses. A farmer's justification process for land allocation is likely to be based on intergenerational transitive knowledge and concepts of operationally critical farm and field characteristics. Valuable, empirical information gained during this study needs to be coupled with the development of policy measures to develop effective future policy instruments that are not only practicable, but are easily implemented and cost-effective, while remaining coherent with other policies.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Land Use Policy - Volume 71, February 2018, Pages 49-59
نویسندگان
, , , , ,