کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6548982 160113 2014 9 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Tourism development strategy or just brown signage? Comparing road administration policies and designation procedures for official tourism routes in two Scandinavian countries
ترجمه فارسی عنوان
استراتژی توسعه گردشگری یا نشانه های قهوه ای فقط؟ مقایسه سیاست های اداره راه و روش های تعیین مسیرهای رسمی گردشگری در دو کشور اسکاندیناوی
کلمات کلیدی
بزرگراه های منظره، گردشگری درایو، برنامه ریزی، اداره راه، روایت،
ترجمه چکیده
این مطالعه مقایسه ای نقشه و برنامه ریزی و تعیین گردشگری رسمی، مسیرهای در دو کشور با سنت های برنامه ریزی کاملا مشابه را نشان می دهد و به کمبود تحقیقات، برنامه ریزی و توسعه مسیر گردشگری پاسخ می دهد. بر اساس مصاحبه های نیمه ساختاری شخصی با برنامه ریزان راه های عمومی و مدیران در نروژ و سوئد، این مقاله، ایجاد و مدیریت راه های رسمی گردشگری را با تأکید بر استراتژی های کلی، بودجه و مشارکت ذینفعان روشن می کند. نتایج نشان می دهد که روش های عمومی برنامه ریزی مسیر راه در کشور، دو کشور کاملا متفاوت هستند. در نروژ، یک اصل بالا به پایین اساسا مورد استفاده قرار می گیرد، در مورد ابتکار و تعیین مسیر. در سوئد، این اصل یکی از مشکلاتی است که به برنامه ریزان سطح خیابان ها فرصت های بیشتری برای نفوذ فرد در برنامه ریزی مسیر می دهد. بودجه برای جاده های جاده ای که در مسیر برنامه ملی مسیر نروژ گنجانده شده است، در حالی که سوئد، مسیرها از تخصیص های عادی به اداره جاده های منطقه ای تامین می شود. در نروژ، مطالعات منظم نظارتی نظیر نظرسنجی ها انجام می شود. در سوئد، فقدان اسناد و مدارک منافع توریستی و ارزیابی مسیر، به نظر می رسد توسعه مسیر، قابل قبول در رابطه با اولویت های اقتصادی دولت های محلی جاده ها است.
موضوعات مرتبط
علوم زیستی و بیوفناوری علوم کشاورزی و بیولوژیک جنگلداری
پیش نمایش مقاله
استراتژی توسعه گردشگری یا نشانه های قهوه ای فقط؟ مقایسه سیاست های اداره راه و روش های تعیین مسیرهای رسمی گردشگری در دو کشور اسکاندیناوی
چکیده انگلیسی
This comparative study maps and explores planning and designation of official tourism, routes in two countries with quite similar planning traditions, responding to a deficiency in research, on tourism route planning and development. Based on personal semi-structured interviews with, public road planners and managers in Norway and Sweden, the paper illuminates establishment and, management of official tourism routes, with an emphasis on overall strategies, funding, and, stakeholder involvement. Results show that public road administration route planning procedures in, the two countries are quite different. In Norway, a top-down principle is basically employed, concerning initiatives and designation of routes. In Sweden, the principle is one of muddling through, giving street-level planners more opportunities for individual influence on route planning. Funding for, road stretches included in the Norwegian national route programme is earmarked, whereas Swedish, routes are financed from ordinary appropriations to the regional road administrations. In Norway, regular follow-up studies such as road user surveys are conducted. In Sweden, a dearth of, documentation of tourist interests and route assessments seemingly makes route development, susceptible in relation to regional road administrations' economic priorities.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Land Use Policy - Volume 36, January 2014, Pages 342-350
نویسندگان
, ,