کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6558009 161860 2016 12 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Shared transport: Reducing energy demand and enhancing transport options for residents of small towns
ترجمه فارسی عنوان
حمل و نقل مشترک: کاهش تقاضای انرژی و افزایش گزینه های حمل و نقل برای ساکنان شهرهای کوچک
کلمات کلیدی
حمل و نقل عمومی انعطاف پذیر، انتشارات حمل و نقل، فن آوری های جدید حمل و نقل، شهرهای کوچک،
ترجمه چکیده
مشخصات انتشار گازهای گلخانه ای نیوزلند تا حدودی متفاوت از بسیاری از کشورهای بسیار شهری است. فقط کمتر از نیمی از انتشار گازهای گلخانه ای با کشاورزی، با حمل و نقل بسیار کمتر است. با این حال، انتشار گازهای گلخانه ای مرتبط با حمل و نقل، به سرعت و با سرعت بیشتری نسبت به سایر منابع از سال 1990 افزایش یافته است. چالش برای نیوزلند (و بسیاری از کشورهای دیگر)، ارتقاء انواع حمل و نقل است که به افزایش آن کمک نمی کند، در حالی که در در همان زمان حصول اطمینان از اینکه ساکنان خارج از مراکز اصلی شهری دسترسی به اشتغال، آموزش، سلامت، کسب و کار و سایر خدمات که ممکن است در برخی از راه دور باشد. تحقیقات در مورد مسافرت ساکنان شهرهای کوچک در نیوزیلند نشان می دهد که حمل و نقل انعطاف پذیر مشترک دارای پتانسیل قابل توجهی برای ارتقای رفاه اجتماعی و اقتصادی جمعیت شهری و شهر کوچک است. این می تواند ساکنان را قادر به سفر به مراکز منطقه ای بزرگتر برای خدمات مورد نیاز در همان، در حالی که کاهش مصرف انرژی همراه با وسایل نقلیه یک نفره. سیستم عامل های دیجیتال جدید برای حمل و نقل انعطاف پذیر به اشتراک گذاشته شده برای غلبه بر موانع مواجهه با بسیاری از ارائه دهندگان خدمات حمل و نقل عمومی ارائه می دهند بنابراین، سیاست گذاران و برنامه ریزان حمل و نقل باید حمل و نقل انعطاف پذیر را به عنوان عنصر کلیدی در یک سیستم حمل و نقل کم کربن، اجتماعی و اقتصادی فراگیر، و فعالانه از گسترش آن حمایت کنند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه مهندسی انرژی انرژی (عمومی)
پیش نمایش مقاله
حمل و نقل مشترک: کاهش تقاضای انرژی و افزایش گزینه های حمل و نقل برای ساکنان شهرهای کوچک
چکیده انگلیسی
New Zealand's greenhouse gas emissions profile is somewhat different from many highly urbanised countries. Just under half of greenhouse gas emissions are associated with agriculture, with much less from transport. However, transport-related greenhouse gas emissions have increased rapidly and at a faster rate than most other sources since 1990. The challenge for New Zealand (and many other countries) is to promote forms of transport which do not contribute to that increase, whilst at the same time ensuring that the residents outside main urban centres have access to employment, education, health, business and other services that may be at some distance. Research into travel by residents of small towns in New Zealand suggests flexible shared transport has considerable potential to enhance the social and economic well-being of the population in small towns and cities. It can enable residents to travel to larger regional centres for necessary services at the same whilst reducing the energy use associated with single occupant vehicles. New digital platforms offer scope for flexible shared transport to overcome the barriers faced by many public transport providers. Therefore, transport policy-makers and planners need to see flexible transport as a key element in a low carbon, socially and economically inclusive transport system, and actively support its expansion.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Energy Research & Social Science - Volume 18, August 2016, Pages 139-150
نویسندگان
, ,