Numerical modelling of fuel spray formation and collapse from multi-hole injectors under flash-boiling conditions

جرقه فلزی اسپری سوخت می تواند زمانی اتفاق می افتد که سوخت وارد حالت سوپر تبخیر متاستاز شود، که معمولا در موتورهای احتراق مستقیم جت تزریق با فشار کم سیلندر و / یا دمای سوخت گرم است. اثر فوری جوش بر روی شکل گیری اسپری حاصل می تواند هر دو مضر و مفید برای عملکرد موتور باشد، از این رو قابلیت مدل سازی عددی برای بهینه سازی و طراحی موتور آینده ضروری است. یک مدل جدید به تازگی توسعه یافته توسط نویسندگان فعلی که می تواند به عنوان شرایط مرزی صفر بعدی برای پیش بینی های اسپری سوخت چند منظوره فوری جوش استفاده شود، بر روی طیف گسترده ای از سیستم های تزریق، با تمرکز بر توانایی مدل برای اندازه گیری در داخل نازل اثرات تغییر فاز و به طور خودکار ویژگی های اسپری های جهانی مهم نظیر فروپاشی اسپری، رگبار قطره و ادغام شعاع در یک چارچوب ردیابی ذرات لاگرانژی را پیش بینی می کند. حساسیت نوع مش با استفاده از یک کارتن یکنواخت و یک ورق چند قطبی غیر یکنواخت برجسته شد. این مدل همچنین از یک پارامتر بدون بعد برای طیف گسترده ای از سوخت های تک مولد عادی شده است. این مدل هر دو به صورت کیفی و، در صورت امکان، کمی در مقابل داده های تجربی تأیید شد. توانایی مدل برای مقابله با طیف گسترده ای از پیکربندی های تزریق و شرایط عملیاتی تایید شد و تعدادی از محدودیت ها با توجه به کار آتی مورد توجه قرار گرفته و مورد بحث قرار گرفته است.