Microscopic imaging of the initial stage of diesel spray formation

اندازه گیری های دقیق از تشکیل اسپری در نزدیکی نازل برای درک بهتر و پیش بینی فرآیندهای فیزیکی موجود در سوخت گیری دیزل ضروری است. ما از میکروسکوپ طولانی مدت برای بررسی اتمیزه کردن اولیه سوخت های دیزلی، بیودیزل و کراس در ناحیه نزدیک نازل استفاده کردیم، هر دو در حالت های جوی و واقعی. قطعنامه های فضایی و زمانی به بررسی دقیق ظهور سوخت از سوراخ نازل اجازه می دهد. مایع که ابتدا از نازل خارج شد، ساختارهای مشابه قارچ مشابه بود، همانطور که بعضی اوقات از سوی محققان دیگر برای شرایط اتمسفر گزارش شد، با شواهدی از عدم ثبات برشی مواجهه و نقطه رکود. ما پویایی این پدیده را با استفاده از یک دوربین فریم فوق العاده سریع با سرعت فریم تا 5 میلیون عکس در ثانیه اسیر کردیم و این ساختارها را به عنوان مایع باقی مانده در دام افتاده بین تزریق ها شناسایی کردیم. مایع باقی مانده دارای یک حرکت حلقه درونی داخلی است که منجر به یک اثر جریان لغزش می شود که می تواند یک رشته میکروسکوپی سوخت مایع را پیش ببرد. ما نشان دادیم که این مکانیزم به تنظیمات آزمایشگاهی محدود نمی شود و این امر برای سوخت های دیزلی تزریق شده در شرایط موتور مانند با انژکتور های تولید می شود. یافته های ما تایید می کند که سوخت بعد از پایان تزریق می تواند در سوراخ انژکتور به دام افتاده باشد. اگرچه ما نمی توانیم مقدار هیدروکربن مایع جاذب قابل حمل را اندازه گیری کنیم، ما مشاهده کردیم که چگالی آن کمتر از سوخت مایع است اما بالاتر از گاز سیلندر است. ما نتیجه می گیریم که مدل های عددی با وفاداری بالا نباید در شرایط اولیه خود فرض کنند که کیسه و خروجی های تزریق سوخت با گاز سیلندر پر شده است. در عوض، مشاهدات ما نشان می دهد که سوراخ های نازل باید به صورت جزئی با یک مایع متراکم پر شده باشد.