Molecular interactions in blends of alcohols with diesel fuels: Effect on stability and distillation

الکل ها از قبیل اتانول و 1-بوتانول به عنوان ماده سوختی برای موتورهای دیزل، به دلیل داشتن محتوای اکسیژن و امکان تولید مجدد آنها، به عنوان اجزای سوخت افزایش می یابد. با این حال، ثبات و نوسانات ترکیبات الکل تحت تاثیر متقابل مولکولی با توجه به ماهیت سوخت پایه که با آنها مخلوط می شود، تحت تاثیر قرار می گیرد. این اثر در مخلوط اتانول-بنزین شناخته شده است، درحالیکه حضور الکل باعث افزایش فشار بخار در یک روش غیر ایده آل می شود. در ترکیبات اتانول-دیزل، این تعاملات روی نقطه فلاش و منحنی تقطیر تأثیر می گذارد و باید در طراحی سیستم های توزیع و ذخیره سوخت نیز مورد توجه قرار گیرد و وقتی که تلفات تبخیر سوخت در خودروها مدل سازی می شود. در این کار، فرایند تقطیر و ثبات مخلوط های مختلف کربن با دیزل، بیودیزل، سوخت دیزل-بیودیزل و سوخت فیشر تروپش تجزیه و تحلیل می شود و یک پارامتر جدید برای تعیین میزان افسردگی منحنی های تقطیر نسبت به انتظارات اگر اجزای مخلوط به طور جداگانه مخلوط شوند (با توجه به نقاط جوش مربوطه). نشان داده شده است که چنین افسردگی به الکل و سوخت پایه مورد استفاده در مخلوط بستگی دارد. در حالی که فیشر تروپش و 1 بوتانول تقریبا مستقل تقطیر شدند، ترکیبات اتانول دیزلی و اتانول-بیودیزل، منحنی های تقطیر به طور دائم پایین تر از سوخت های پایه آنها بود. این افسردگی بر اساس داده های تعادل بخار و مایع اتانول و اجزای خالص انتخاب شده برای نشان دادن سوخت های مورد استفاده، توضیح داده شده است.