کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
6638531 | 461152 | 2014 | 13 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Experimental and numerical characterization of a direct solenoid actuation injector for Diesel engine applications
ترجمه فارسی عنوان
ویژگی های تجربی و عددی یک انژکتور مستقیم موتور محرک برای کاربردهای موتور دیزل
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
هدایت مستقیم دیزل، تجزیه اسپری، مدل سازی شکاف اولیه، مدل سازی جریان انژکتور،
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی شیمی
مهندسی شیمی (عمومی)
چکیده انگلیسی
A numerical methodology, based on a preliminary Eulerian Steady Simulation of the nozzle, has been developed in order to gain correct flow rates and turbulence data at each of the nozzle holes exit. Then the Lagrangian spray simulations have been carried out by means of a new atomization approach able to take into account the cavitation phenomena and the turbulence effects. A tuning campaign has been performed in order to validate the secondary KH-RT breakup model, and a grid sensitivity analysis has been carried out.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Fuel - Volume 118, 15 February 2014, Pages 316-328
Journal: Fuel - Volume 118, 15 February 2014, Pages 316-328
نویسندگان
Lucio Postrioti, Simone Malaguti, Maurizio Bosi, Giacomo Buitoni, Stefano Piccinini, Giuseppe Bagli,