کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
6644947 | 461173 | 2012 | 8 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Comparative study of engine control strategies for particulate emissions from direct injection light-duty vehicle fueled with gasoline and liquid phase liquefied petroleum gas (LPG)
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی شیمی
مهندسی شیمی (عمومی)
پیش نمایش صفحه اول مقاله
![عکس صفحه اول مقاله: Comparative study of engine control strategies for particulate emissions from direct injection light-duty vehicle fueled with gasoline and liquid phase liquefied petroleum gas (LPG) Comparative study of engine control strategies for particulate emissions from direct injection light-duty vehicle fueled with gasoline and liquid phase liquefied petroleum gas (LPG)](/preview/png/6644947.png)
چکیده انگلیسی
⺠Nano-particle emission was investigated in the LPG-DI vehicle. ⺠Engine parameters were optimized to improve mixture preparation for cold start stage. ⺠Bi-modal particles were generated in the LPG-DI engine including sub-23 nm PM. ⺠PN concentrations were 1.6 Ã 1010 N/km for the FTP-75 and 3.4 Ã 109 N/km for the HWFET.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Fuel - Volume 94, April 2012, Pages 348-355
Journal: Fuel - Volume 94, April 2012, Pages 348-355
نویسندگان
Cha-Lee Myung, Juwon Kim, Kwanhee Choi, In Goo Hwang, Simsoo Park,