کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
6681924 | 1428083 | 2017 | 27 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Review on plug-in electric vehicle charging architectures integrated with distributed energy sources for sustainable mobility
ترجمه فارسی عنوان
بررسی پلاگین در معماری های شارژ خودرو الکتریکی با منابع انرژی توزیع شده برای تحرک پایدار
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
ترجمه چکیده
در این بررسی، هدف این مقاله، ارائه یک چشم انداز کامل برای زیرساخت های شارژ نوآورانه است. در یک سناریوی واقعی شبکه هوشمند، این زیرساخت ها نامزدها برای حمایت از ادغام حرکات الکتریکی و هیبریدی با منابع توزیع شده انرژی هستند. در این مقاله، ابتدا، تجزیه و تحلیل ادبیات علمی و فنی در مورد استانداردها و طبقه بندی های اصلی بین المللی ارائه شده است. همچنین در این تحلیل مورد توجه قرار گرفته است چالش های پیش بینی شده مربوط به فن آوری های شارژ برای وسایل نقلیه الکتریکی و پلاگین های هیبریدی، ارائه جزئیات دقیق در مورد روند فعلی و ممکن آینده برای سیستم های شارژ القایی ثابت و پویا است. به طور خاص، برای هر سطح شارژ، معماری های الکترونیکی سنتی و نوآورانه که مجهز به فن آوری های جدید است که از فعالیت های شارژ سریع و آهسته برای انجام وسیله نقلیه نسل جدید پشتیبانی می کند، گزارش شده، شرح داده شده و تجزیه و تحلیل شده است. تجزیه و تحلیل شده است از طریق مقایسه معماری های قدرت، از لحاظ بهره وری، مقیاس پذیری و قدرت / زمان شارژ بسته های باتری خودرو انجام شده است. توجه ویژه نیز به معماری های سریع شارژ دیجیتال اختصاص داده شده است که نقش اساسی در ادغام سیستم های ذخیره سازی ثابت و منابع انرژی تجدید پذیر با شبکه اصلی بازی می کنند. در نهایت، در این بررسی، طیف گسترده ای از جالب ترین برنامه ها، تجربیات فنی و پروژه های آزمایشی بین المللی، خلاصه و مورد بحث قرار گرفته است، با اشاره خاص به فن آوری های جدید ذکر شده در بالا. خلاصه ای که در این مقاله گزارش شده است اهمیت یک زیرساخت شارژ مناسب را در ترکیب با فناوری های ذخیره انرژی نسل آینده را برای حمایت از انتشار وسیع خودروهای هیبریدی برق و پلاگین نشان می دهد.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
مهندسی انرژی
مهندسی انرژی و فناوری های برق
چکیده انگلیسی
In this review, the aim is to present a complete outlook for innovative charging infrastructures. In a real smart grid scenario, these infrastructures are candidates to support the integration of electric and hybrid mobility with distributed energy sources. In this paper, at the outset, an analysis of the scientific and technical literature about main international standards and classifications has been provided. Also taken into consideration in this analysis are the expected challenges related to charging technologies for electric and plug-in hybrid vehicles, giving specific details on current and possible future trends for both stationary and dynamic inductive charging systems. In particular, for each charging level, traditional and more innovative power electronic architectures-equipped with the new technologies that support both slow and fast conductive charging operations for the new-generation road vehicle-have been reported, described and analysed in detail. The analysis has been conducted through a comparison of power architectures, in terms of efficiency, scalability and charging power/time of the vehicle battery packs. Specific attention has also been devoted to off-board DC fast-charging architectures, which play a fundamental role in the integration of stationary energy storage systems and renewable energy sources with the main grid. Finally, in this review, a wide range of the most interesting applications, technical experiences and international pilot projects have been summarized and discussed, with specific references to the new technologies mentioned above. The overview reported in this paper highlights the importance of a proper charging infrastructure, in combination with next generation energy storage technologies, to support the large-scale diffusion of electric and plug-in hybrid vehicles.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Applied Energy - Volume 207, 1 December 2017, Pages 438-464
Journal: Applied Energy - Volume 207, 1 December 2017, Pages 438-464
نویسندگان
Luigi Rubino, Clemente Capasso, Ottorino Veneri,