Investigation of sand mixture interlayer reducing the thermal constraint strain in asphalt concrete overlay

مواد پایه نیمه سخت به دلیل هزینه های پایین آن به طور گسترده ای استفاده می شود، اما مسئله ناسازگاری مصالح سیمان و مواد آسفالت در آسفالت آسفالت نیمه سفت و سخت در مناطق سرد بسیار مهم است. در این مطالعه، مزایای افزودن مخلوط ماسه مخلوط به پایه نیمه سفت آسفالت آسفالتی مورد بررسی قرار گرفت و برای کاهش کرنش حرارتی محدودیت بتن آسفالت با بارگذاری حرارتی مورد سنجش قرار گرفت. برای سیستم دو لایه، ضریب محرومیت ساختار لایه و ضریب برشی بین لامین بر اساس اصول نظر سنجی حرارتی محاسبه شد. برای ساختار سه لایه با مخلوط ماسه مخلوط، سویه های محدودیت در رابط در مقایسه دوسویه تعیین شد. نتایج نشان می دهد که کاهش قابل توجهی در محدودیت-کرنش پوشش آسفالت و لایه پایه ساختار سه لایه است. و محدودیت های سطحی پوشش آسفالت از ساختار سه لایه تقریبا یکسان با نمونه های دو لایه سیستم با پایه درمان آسفالت است. پارامترهای ضروری حاصل در محاسبه، به عنوان محاسبه تایید طراحی طراحی پیاده رو در مناطق سرد استفاده می شود.