کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
6714504 | 1428737 | 2018 | 12 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Real scale evaluation of vibration mitigation of sub-ballast layers with added tyre-derived aggregate
ترجمه فارسی عنوان
ارزیابی مقیاس واقعی از ارتعاش کاهش لایه های زیر بالستیک با جمع آوری تایر ساخته شده است
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
راه آهن، زیر بلستر، تیتانیوم مشتق شده، لرزش، آهنگ تجربی، از دست دادن درج،
ترجمه چکیده
نتایج به دست آمده نشان می دهد کاهش قیمتی شتاب در افزایش محتوای لاستیک نشان می دهد. علاوه بر این، پهنای باند فرکانس هیجانی به نظر می رسد که باریک تر شود و به فرکانس های پایین تر تغییر کند.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
سایر رشته های مهندسی
مهندسی عمران و سازه
چکیده انگلیسی
The results show a clear reduction in the acceleration peaks as rubber content increases. Moreover, the excited frequency bandwidth tends to become narrower and shifts to lower frequencies.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Construction and Building Materials - Volume 169, 30 April 2018, Pages 335-346
Journal: Construction and Building Materials - Volume 169, 30 April 2018, Pages 335-346
نویسندگان
Pablo MartÃnez Fernández, Carlos Hidalgo Signes, Ignacio Villalba SanchÃs, Domingo Pérez Mira, Ricardo Insa Franco,