Characterization of air voids and frost resistance of concrete based on industrial computerized tomographical technology

ساختار هوادهی هوا، پارامتر کلیدی است که مقاومت در برابر یخبندان بتن را تحت تاثیر قرار می دهد، اما روش های سنتی برای اندازه گیری حفره های هوا بتن، مخرب هستند. این کار از توموگرافی کامپیوتری صنعتی استفاده می کند تا تغییرات ریزساختار را در طی آزمون دمیدن / خنک شدن چرخه تجسم نماید. نتایج نشان می دهد که ترکیبی از توموگرافی کامپیوتری کامپیوتری با برنامه پردازش تصویر بعدی می تواند دقیقا مورفولوژی و موقعیت حفره های هوا را در بتن اندازه گیری کند. محتوای هوا اندازه گیری شده توسط توموگرافی کامپیوتری کمی بالاتر از آنالیز ساختار سولفید سنتی است. فاکتور هوا و فاکتور فاصله پس از انجماد و خنک شدن چرخه ای برای بتن هوادهی و غیر هوایی افزایش می یابد و میزان تغییرات بتن بدون نفوذ هوا چندین بار نسبت به بتن هوادهی است. علاوه بر این، می توان از مدل بازسازی مستقیما مشاهده کرد که هوای خالی هوا در آزمایش بتن هوای نفوذی بدون گسترش آشکار پس از آزمون دمیدن / خنک شدن چرخه ای است که باعث مقاومت در برابر یخ شدن بتن می شود.