کد مقاله | کد نشریه | سال انتشار | مقاله انگلیسی | نسخه تمام متن |
---|---|---|---|---|
6716459 | 1428744 | 2018 | 10 صفحه PDF | دانلود رایگان |
عنوان انگلیسی مقاله ISI
Evaluation of epoxy asphalt-based concrete substructure for high-speed railway ballastless track
ترجمه فارسی عنوان
ارزیابی پایه بتنی مبتنی بر آسفالت اپوکسی برای راه آهن با سرعت بالا بدون راه آهن
دانلود مقاله + سفارش ترجمه
دانلود مقاله ISI انگلیسی
رایگان برای ایرانیان
کلمات کلیدی
راه آهن با سرعت بالا بدون توپ، زیربنای راه آهن آسفالت، بتنی مبتنی بر آسفالت اپوکسی، عملکرد مواد، عملکرد سازه،
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه
سایر رشته های مهندسی
مهندسی عمران و سازه
چکیده انگلیسی
In order to improve the serviceability and service life of high-speed railway ballastless track, the epoxy asphalt-based concrete railway substructure (EAC-S) is proposed. Three epoxy asphalt-based concretes (EACs), containing the conventional epoxy asphalt concrete (CEAC), the rubber powder modified epoxy asphalt concrete (REAC), and the thermoplastic matrix asphalt modified epoxy asphalt concrete (MEAC), were designed at first. Afterwards, the material performance of the EACs was evaluated by a series of laboratory experiments. Finally, a finite element model was developed to investigate the structural performance of EAC-S. Results show that all the three EACs are suitable for the high-speed railway substructure, and the EACs could improve the cracking resistance and deformability of substructure. The designed EAC-S has better capacity in vibration attenuation than the conventional substructure, and could improve the stress and deformation behavior of the subgrade bed.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Construction and Building Materials - Volume 162, 20 February 2018, Pages 229-238
Journal: Construction and Building Materials - Volume 162, 20 February 2018, Pages 229-238
نویسندگان
Yang Liu, Zhen-dong Qian, Dong Zheng, Qi-bo Huang,