کد مقاله کد نشریه سال انتشار مقاله انگلیسی نسخه تمام متن
6718715 503542 2016 8 صفحه PDF دانلود رایگان
عنوان انگلیسی مقاله ISI
The potential of using impact resonance test method evaluating the anti-freeze-thaw performance of asphalt mixture
ترجمه فارسی عنوان
پتانسیل استفاده از روش آزمون رزونانس تأثیری برای ارزیابی عملکرد ضد انجماد از مخلوط آسفالت
کلمات کلیدی
مخلوط آسفالت، تست رزونانس ضربه، آسیب رطوبت، عملکرد ضد انجماد-خنک کاری، آسفالت لاستیکی،
ترجمه چکیده
پیاده روهای آسفالت در سرتاسر جهان معمولا از منابع مختلفی از آب استفاده می شود که در نهایت باعث آسیب رسیدن به رطوبت می شود. با این حال، بسیاری از آزمایشات مورد استفاده برای تحقیق در مورد آسیب های رطوبت، مخرب هستند، که مواد زیادی، انرژی و زمان برای آماده سازی نمونه مصرف می کنند. نیاز به پیدا کردن یک آزمون ساده و سریع غیر مخرب برای ارزیابی آسیب رطوبت مخلوط آسفالت وجود دارد. در این مقاله، آزمون انقراض استفاده شده است و امکان ارزیابی عملکرد ضد انجماد در مخلوط آسفالت مورد بحث قرار گرفته است. بدست می آید که مدول پویا به دست آمده از آزمون رزونانس تأثیر و روش تست بارگذاری مجدد بسیار خوب است و با استفاده از روش تست رزونانس تأثیری می توان عملکرد عملکرد ضد انجماد در مخلوط های مختلف آسفالت را ارزیابی کرد. همچنین مشخص شده است که خواص آسفالت شسته شده تاثیر معنی داری بر خواص خسارت ضد رطوبت دارد، و مخلوط آسفالت لاستیکی عملکرد بهتر ضد انجماد و خنک تر از مخلوط آسفالت شسته است. اندازه ذرات پودر لاستیک بر روی مقاومت در برابر عملکرد یخزدگی مخلوط آسفالت اثر می گذارد. ضخامت نمونه های مختلف و موقعیت های ضربه های مختلف تاثیر قابل توجهی بر تکرار پذیری نتایج آزمون دارند. توصیه می شود که با استفاده از نمونه ضخامت 4 سانتیمتر ضخیم و تحت تاثیر لبه نمونه برای ارزیابی تخریب عملکرد مخلوط آسفالت ضد انجماد و خنک قرار گیرید.
موضوعات مرتبط
مهندسی و علوم پایه سایر رشته های مهندسی مهندسی عمران و سازه
پیش نمایش مقاله
پتانسیل استفاده از روش آزمون رزونانس تأثیری برای ارزیابی عملکرد ضد انجماد از مخلوط آسفالت
چکیده انگلیسی
Asphalt pavements around the world are generally subjected to water from different sources which may eventually make them susceptible to moisture damage. However, most of tests used to investigate the moisture damage are destructive, which will consume a lot of materials, energy and time to prepare the specimen. There is a need to find a simple and quick non-destructive test to evaluate the moisture damage of asphalt mixture. In this paper, the impact renounce test is employed and the possibility on evaluating the anti-freeze-thaw performance of asphalt mixtures is discussed. It is found that the dynamic modulus obtained by impact resonance test and repeated loading test method correlate very well, and using impact resonance test method we can well evaluate the anti-freeze-thaw performance of different asphalt mixtures. It is also found that the properties of neat asphalt have significant effect on the anti-moisture damage properties, and rubber asphalt mixture has better anti-freeze-thaw performance than neat asphalt mixture; the particle size of rubber powder also shows an impact on the resistance to freeze-thaw performance of asphalt mixture. Different specimen thicknesses and different tapping positions have significant effect on the repeatability of test results; it is recommended that using 4 cm thickness specimen and impacting on the edge of specimen to evaluate the degradation of asphalt mixture anti-freeze-thaw performance.
ناشر
Database: Elsevier - ScienceDirect (ساینس دایرکت)
Journal: Construction and Building Materials - Volume 115, 15 July 2016, Pages 54-61
نویسندگان
, , ,