Ground vibration reduction analysis using a frequency-domain finite element approach

مدل عنصر محدودی که به روش لایه نازک ترکیب شده است، برای مدل سازی موج زمین در دامنه فرکانس استفاده می شود. این مدل ترکیبی به امواج اجازه می دهد که از طریق مرزهای جانبی محدوده محاسباتی، به طوری که آن را شبیه سازی نیمه بی نهایت محدوده را انتقال دهد. شبکه های سه گوشه ای غیر ساختاری در مدل استفاده می شود که امکان سنجی هندسه های پیچیده درگیر در چنین مشکلی را در نظر می گیرد. بهره وری این روش ابتدا بر اساس مدل های تحلیلی شناخته شده است. سپس اثربخشی موانع مختلف موج شکل در کاهش ارتعاش سطح زمین مورد بررسی قرار می گیرد. آخرین، نمونه هایی از ارتعاش زمین به علت بارگیری راه آهن از جمله یک خاکریزی راه آهن متعارف و خاکستر ژئوماتیک بسیار فشرده با دیواره های نگهداری عمودی ارائه شده است.